Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Прикольная машина. Мне понавилась !

Ребята, я, похоже, нашел достойный вариант после Ардео!
Honda Elysion -
http://reviews.drom.ru/honda/elysion/31952/ -
выпускается с 2004 по настоящее время... Я уже 2 месяца не могу спокойно спать после того, как начал узнавать об этом авто, и чуть было не купил - перехватили... (((
И что бы все не говорили про правый руль, есть такое слово как "качество автомобиля", которое заключает в себе и удовольствие от вождения и дизайн, и технологии, и престиж....
Все это я получаю от обладания Вистой и Ардео, но жизнь не стоит на месте...
Элизион полностью соответствует моим представлениям о будущем автомобиле, хотя, если честно, есть вариант еще более заманчивый,но недоступный - Toyota Vellfire ( http://reviews.drom.ru/toyota/vellfire/33677/ ), но кто знает... )))

на такие "бусики" надо три наших пепелаца, а то и больше
спору нет крутые машинки
Хонда Элизион похожа на Хонду Одисея, но по ценнику проще добавить немного и купить Хюндай СантеФэ

Присматриваю Приус, салон почти такой же, а вот расход

а цена пипец на примуса...

цена на него пока кусается, япы пока еще сами на них ездиют, у нас их мало еще. За его стоимость мона не плохой пепилац прикупить))

Приус - весьма достойный вариант! Сегодня проехал на последнем поколении в 30-м кузове - удобный вариант для города - почти 40% времени работы бензиновый двигатель отключен, и расход за время поездки составил около 4,8 л/100 км.
Кстати, кто из Барнаула - приглашаю на тест-драйв!
А модель в 20-м кузове можно купить за 550000 - 650000 руб. года 2006 - 2007, причем цена одинакова как на праворульные из Японии, так и американские и канадские Приусы с левым рулем. У нашего сотрудника Приус первого поколения в 10-м кузове 1998 года - бегает очень живо (пробег за 200000), и по подвеске мягкий, как Виста...

Брату взяли Приуса 2005 года за 400. А так жду когда на них цена упадет

продолжени...
ооо... качал каталоги на HONDA Airwave с японского ресурса, в комплектации премиум, которая ST - ваще канфЭтка))

и еще разок..

Да,аир вайва так ваще ничё себе.......Особно с прозрачной крышей....

неее...стекляная крыша холодная)) лучше люк)) надо кавыряться в комплектациях, всякие есть...

Кто что думает на счет Alliona и Premio? год чуть лучш, да и добавлять немного, класс тот же. еще за 300т.р можно найти леворукую Кию спектру в полной комплектации 2008 года с 15 т. км пробега.

Алион и премио на класс ниже Висты. Они однокашники авенсиса-калдины, но никак не висты-камри.
Спектра - ваще.....хоть лучше тазика-десятки, но не альтернатива ардюхи.

Вчера протестировал Ниссан Теана (прулька, 2004) с двигаелем 2,3л(170 лс), в общих чертах неплохо.
По сравнению с Вистой.
салон: по длинне - одинаков, в ширину Теана немного больше. Напрягает большое кол-во кнопочек-крутилочек, подписанных на японском, хотя и красиво. Кресла в Висте удобнее, сзади пластиковые! карманы. Мыть их конечно удобно, но смотрится совсем не "бизнес класс". Спереди удобно, по регулировкам сопоставимо с Вистой, посадка низковатая, приходится пригибаться.
отделка: торпедо смотрится гармонично, борода вообще отпад, дверные сендвичи оригинальные, но качество верхней части на вид вызывает сомнение, голимый пластик, хотя и мягкий. Вставки под дерево, на любителя, мне не понравилось
ходовка: сравнимо
динамика: с низов Теана более ровнее разгоняется, нет видимых подхватов, как у меня на Висте.
Что не понравилось: маленький ход педали акселератора, невнятные тормоза (хотя это может проблема данного авто), вид пластика обшивки, посадка в салон.
Что понравиось: ничего такого, о чём потом кричать на дроме "Нафик камри бери лучше теану!!!"
Из общения выяснился расход: 10-12 город, 9 трасса (у меня для сравнения по той же месности 9-10 город, 6-8 трасса, и это он ещё зимой не ездил).
Как то так. Пересел бы после Висы на Теану? Наверное нет. Надо поглядывать в сегмент минивэнов.