Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


После синтетики ДВС всегда чистый! Но дело то не в чистоте!!!

масла не ест вообще,у друга приус стал экономнее,

То есть ты советуешь!!!

Однозначно да,заводские показатели изготовителя масла, превышают требования производителя машин,

таким кто пользовался?

Такую "Японию" я даже не видел!!! Интересно!!!

Может все же Азия-Америка?

Leichtlauf Special AA 5W-30 - оно?

Залил своей висте такое,поглядим как поведет себя

Я пользуюсь TOYOTA 5W20, как написано на табличке под капотом. И зимой и летом отлично работает У нас зимой иногда, как этой -50 пару дней стояло, лето +30-35

Мне кажется жидковато маслецо для б,у машины........

сегодня взял ENIOS 5w30 полусинь. (До этого была только синь залита Castrol). Продавец в магазе сказал что для такого пробега синтетика это уже слишком, да и текучая очень. Попробую!

оно самое,

А до какого пробега твой продаван советует лить синтетику? А то чтото заводы не удосужились дать такое разъяснение. Смотреть нужно не пробег, а состояние движка, если он ушатан, то и при прбеге в 20 тыс. будет тоже самое. Насколько я помню для S движков рекомендовано заводом замена колец на 300 тыс., но с оговоркой что при применении высококачественных расходников можно делать ремонт двигателя и на 500 тыс.

Shell 10w40 (разливное), т.к. двигатель масло кушает. До этого лил Мобил

Подходит ТО ,езжу на Castrol 5W30, вроде не особо жалуюсь ,но мой брат и друг тоже ездили на этом масле( у обоих по субару легаси), так вот они это масло от ТО до ТО по два литра доливали, перешли на Мобил и всё жёр прекратился . Вот и думаю масло на другое поменять, а то чёта за 9000км пробега пол уровня ушло , до этого вообще не уходило