Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Хорошо тогда вопрос как это сделать самому?
Вообще это реально самому?
Что для этого нужно?
Или ссылку скиньте где есть решение данной ситуации.

Я тоже сегодня глушил EGR.
Результат: дергаться стала еще сильней!!!!
Может это конечно совпадение с чем нибудь, но я открыл опять И результат: стала дергаться сильно и на открытой .
До глушения дергалась меньше .
Короче мне уже становиться смешно она сцуко издеваеться и орет надо мной !

Привет
а провода в/в не пробывал менять?

в смысле наверно катушки на свечках проверить, т.к. там нет в/в проводов.....

У меня была такая проблема. Ушла после напыления плунжера ТНВД. Коллектор не чистил, пробег 198 тыс.

Подскажите что может быть!Машина дёргается при скорости начиная от 60 и до 100 как прогреется двигатель! Вроде всё это началось ппосле установки сигнализации! Плиз подскажите что делать мучаюсь уже больше 7 месяцев в сервисах ничего не могут сказать на диагностике говорят что всё в норме! Помогите! Ещё вибрация задолбала на холостых!

Уточнить надо что , какие цепи прерывает сигнализация! Может она тут не причем!

Какой у тебя двигатель? Скорее всего D-4!?

Вполне возможно, топливный фильтр. Топлива не хватает из-за грязного фильтра и движок плохо работает на высоких оборотах. Если хоть раз заливал на заправке а-ля "Пора заправиться" или "Бензинчик", то менять 99%.

Двигатель D-4! Фильтр топливный поменял без изменений только порезвей чуть чуть стала! Кто ещё что посоветует?

Свечи, трамблёр в нормальном состоянии? Сервисмены разбирали их, смотрели?