Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


А здесь почитать viewtopic.php?p=197554#p197554, вроде как его нет.

По части дезинфекции и устранения зараха затхлости, я сегодня в мороз брызгал хлоргекседином, а толку мало, тухлый запах все равно появляется при переводе забора воздуха с салона. А ведь при заборе воздуха с улицы запаха нету, почему? Что воняет, паралон на заслонке?

машина sv30, на холостом ходу держит высокие обороты постоянно, зато салон более-менее прогревается, при езде из патрубков уже дует холодным, уровень ОЖ в норме, антифриз не уходит, новый радиатор и помпа, в салоне пахнет таким вонючим тосолом, как бы паленым. в чем может быть проблема?никто не сталкивался?может это радиатор печки??и проблемно ли его менять?

Добавлено спустя 29 минут 45 секунд:
забыл добавить, начали сильно потеть стекла....((

ну стекла обычно потеют если стоит циркуляция воздуха в салоне, а не забор воздуха снаружи...

Мужики, кто снимал полностью блок отопителя и кондиционера? Интересуюсь вот почему: когда переключатель температуры стоит на минимум, напор воздуха сильный аж сдувает! Перевожу на максимум, напор слабеет на половину, дует конечно, но не так сильно. Какие там лабиринты, подскажите кто сталкивался?

когда переключатель на минимум, поток воздуха идет в обход радиатора отопителя, и следовательно если на максимум то наоборот, причина неадыкватная работа заслонок, недооткрывает, либо забиты соты радиатора отопителя

радиатор новый, заслонка смешивания воздуха (судя по тяге привода) двигается в обоих направлениях, заслонка направления потока переводится как положено. Вот и не могу понять что там внутри за преграда?

печка дует нормально, но у пассажира лобовое оттаивает, а у водителя нет, только на полную включаешь оттаивает! такое ощущение, что печка со стороны водителя дует не вдоль стекла, а в самый низ почти под углом ближе к 90 градусов!!!

А с боковой стороны водителя?

боковые нормально только кусок лобового, приходится сиденье опускать, чтобы было видно дорогу!

Забита система отопления! Всегда так было?

Доброго всем времени суток. Неделю назад в дороге возникла проблема, с правой стороны начал дуть холодный воздух, а с левой Африка. Залез на форум почитал на счет прочистки печки. Вчера достал ее, на вид чистая, но когда начал наливать горячую воду стало ясно что нижняя часть почти не нагревается, почистил лимонной кислотой и Фери, все собрал..... теперь в машине ташкент))) по трассе хватает температуру держать на отметке 24-26 градусов, в машине тепло!!
Огромное спасибо Форуму за помощь!!!!!!!!!
Всем удачи!!!!!!

http://wynns.com.ua/publ/avtokhimija/dl ... /16-1-0-58
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=6BD05AA5&sr=-4
а такой не пробовал?

Сегодня промывал радиатор печки без его снятия,слили антифриз с блока, отсоединил шланги идущие от блока к печки воткнул в них переходники чтобы удлинить(купил 2 шланга на 16 по 2 метра)в разрез одного 2х метрового шланга воткнул электро помпу,потом вскипятил 10 л воды и добавил вот эту жидкость в воду http://www.wynns.su/catalog/category-6/ ... index.html и гонял сначала в одном направлении потом перецепил и в другом направлении минут по 10,затем промыл помпой обычной водой-результат очень даже ощутимый,до этого я раньше на лоу только включал печку,а во 2м положении со стороны водителя дул уже прохладный воздух,а теперь при езде даже на самом быстром дует горячим,а во втором положении так обжигает.На улице -20.