Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Прочитал всю тему, подскажите есть фото-видео по снятию и установки двс 1zz-fe, без снятия двигателя с коробкой, насколько это гемаройно ? Как лучше заморочится при замене двс, с коробкой или без? компрессор кондишена снимать полностью, разряжать систему?

Зависит от того смотря где и на каком оборудовании собираетесь менять двигатель.

Выбор не большой: возле гаража с помошью манипулятора (воровайки) или на сто с подьемником и тельфером (это уже платно)

Кондиционер спускать не надо насос открутить и пусть остаётся , с двигателя снять шкив коленвала чтобы не мешал вынуть из коробки, бублик от маховика открутить и остаётся в коробке

Подскажите надо ли снимать (выдергивать из коробки) правый привод при замене двигателя не снимая коробки? Промежуточная опора привода прикручена к движку.

Ставил новый двигло, писал об этом ранее в теме. Езжу уже лет пят, тогда тогда оставил мет. коллектор. Возникла необходимость дроссельную заслонку поменять. Заслонки посвежей только на пластиковый коллектор. Все купил, сегодня смотрю в коллекторе лишняя дырка. Перечитал всю тему, дважды вопрос фурмовчане задают и дважды не получают ответа .Где отвечали, перечитал не могу найти Единственное, что увидел, вроде дополнительное отверстие для ОЖ. Неужели трудно фотку скинуть

Моя Ардешка 1998 года рождения. Кузов ZZ-V50
Пробег двигателя в районе 250 000 км.
Встал вопрос что надо решать проблему масложора. Подходил в автомастерские с вопросом по ремонту двигателя, но когда узнавали что стоит 1ZZ, то меня посылали в далёкое путешествие за покупкой контрактного двигателя.
Я понимаю что двигателя 1ZZ давно не выпускаются и поэтому вынужден обратиться к знатокам данной проблемы с вопросом какой двигатель можно без особых сложностей установить взамен 1ZZ?
Буду признателен за любую информацию.

ЗЫ/ Менять машину из-за двигателя не хочется. Кузов не гнилой, автомат в прекрасном состоянии, даже фреон родной японский. Ходовую недавно отремонтировал.

только его родного и ставить, 1зз контракт. а как ты хотел без особых вложений? движка сотку + установка..

Я заморочился с капитальным ремонтом и расточкой до 0.5 размера поршни новые тэйкин до работные, неужели у вас мастерских нет, в моей то деревне сделали правда есть косяки по сборке, ну как косяки налепили демоны на герметик все что можно и нельзя сделал по уму катаюсь 2 год забыл что такое каждую неделю масло доливать и щуп доставать мне ремонт обошелся в 90к но тогда и контракт стоил за 130 это было в тот момент когда СВО началось и цены в космос полетели, да и контракт если брать то надо брать от 2005года не ниже там уже до работали поршни и масло они вроде не жрут, хотя у друга премио 2005 год у него подъедает масло хотя и следит за машиной и каждые 5тыс замена, если брать контракт от 2005года нужен будет только голый столб навесное и все остальное остается со старого мотора.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Ох еб…. Щас цены по смотрел ужас

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
В идеале я бы туда 7А воткнул мотор простой надежный но денег обойдется так же как Зз поставить, все таки с такими ценами по искать сервис что бы сделать

Надёжный то надёжный, только на нём Ардеха поедет хуже Москвича. У меня Карина на нём была и то ей маловато было, а здесь Ардео.

Я уже обращался к трём местным кулибинам, но они все в один голос отправили покупать другой двигатель. Никто не хочет заморачиваться и капиталить (или не умеют).

На счёт двигателя от 2005 года, какие будут сложности с подключением всего навесного на новом двигателе, чтобы старые мозги корректно с ним работали? Или придется искать двигатель вместе с мозгами от него?

Ну тут даже не знаю ездил и на премио а на карине под 7А мне понравился мотор нормально они ехали, у отчима вообще бочка 4А 1.6 так по ощущениям она лучше едет либо я просто к висте привык:)да и Zz тоже не айс тот же D4 лучше едет.

На Карине 5 человек, не самых увесистых, и она уже не едет. Ездил на ней 5 лет. По сравнению с ней Ардеха на 3sfse вообще огонь.

Да там особого гемора не будет ZZ он и в африке ZZ если у тебя броне провода стоят а не катушки на каждый горшок ставишь клапанку свою, либо если купишь сразу с катушками то переделать с дис2 на дис4 и всё на форуме была статья где то по переделке,форсунки,мозги,коллектора,и т.д ставишь со своего мотора короче проще купить просто голый мотор без навесного совсем ставишь на него все со своего и в путь дорогу, а по поводу кулибиных просто лентяи нихера делать не умеют Zz растачиваешь и в путь с новыми поршнями ну естественно остальное по пути меняешь.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Да была у меня ардео на д4 до сих пор жалею что пересел на цепное ггг,ну и Zz тоже херовасто едет если его загрузить, я тут когда ремонт в хате делал 550кг плитки кафельной вез было весело

На 3sfse чем больше народу тем веселее едет. ))