Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ребят, помогите выбрать батарейку плз!
В книге (Легион-автодата) смотрел, не нашёл про АКБ.
Хочу купить на 60Ач, но вот какой ток пуска, не могу понять. Сейчас стоит 50Ач х 433амп (как видно на картинках), но хочу побольше емкость, чтобы Ак зимой не подыхал. А какой допустимый ток пуска?

Чем больше - тем лучше! Ток это не напряжение, потечёт ровно столько, сколько нужно.

Да боюсь спалить там чонибудь... Ничего не сгорит там? Мозг или что

почти 4 года уже стоит westa 60ач с большими клеммамаи.. пусковой ток чёт типа 600а...ничё не спалилось.. отзыв только положительный..
правда пришлось площадку переделать и клеммы большие поставить.. прижимку от жиги взял.. проехал уже больше сотки с ним.. всё хоп..

Оке, убедили, спасибо! Буду брать!

У меня второй год WESTA 65 а/ч 630 А(EN), тоже делал новую площадку.
Я взял жигулевский резиновый коврик под Аккум и по нему сварили площадку, а потом в ней просверлил отверстия для крепления, покрасил и в путь.

Solite АКПБ нормальные? например на 50

у самого был solite, я правда его разрежал в ноль пару раз, поэтому продержался 1,5 года всего (2 зимы)... так что больше нет как-то доверия! кстати, надо проверять, на них написано, например, 50 большими буквами (но это просто их номер по каталогу), на самом деле маленькими буквами пишется уже ёмкость... с меленькими клемами и под наш размер только на 45 максимум есть!
этой зимой взял Topla на 55 (по цене-качество рекомендовали его)

"Солите" стоит с июля 2008 года. в прошлую зиму раз замерз, в эту раз разрядился. Сегодня его, заряженного с 10 дней назад, вынес и поставил вместо промерзшего за несколько дней аналогичного "Атласа" и машина завелась (хоть и с третьей попытки).

Все-таки два аккумулятора лучше, чем один. В наши зимы, например

Про ОПТИМУ я помню даже тест в журнале ЗР был. Из массы сравниваемых АКБ ОПТИМА заняла первое место, причем далеко оставив позади всех, особенно хорошо показав себя после испытаний на воздействие холодом, но цена очень кусается.
Я купил новый Авенсис в салоне, и на нем стоит, установленный на заводе изготовителе АКБ - WESTA, 60 Ач. Думаю ТОЙОТА МОТОРС КОРПОРЕЙШЕН на гарантийный автомобиль га@но ставить не будет.

Уважаемые форумчане подскажите плиз- у меня двигатель 3S-FSE. Места под АКБ мало,потому разогнул края площадки и подобрал АКБ по размерам. Сел в притык (чуть патрубок углом задевает, но сидит ровно и плотно). Так вот вопрос - АКБ EXIDE MAXXIMA. GROUP SIZE-12V-GR86/75 CCA 700A(EN) CCA:800@32F не многовато ли это для электроники Висты Ардео если штатный 40Ач? Спасибо

Я себе поставил ВАРТУ на 62 А\Ч, но я родную площадку не трогал, а сделал другую под большой АКБ. На счет электроники не переживай и гена стоит добрый на 90А.

Как сделал площадку? Варта низкая? Клемы новые прикручивал к родным? В том году поставил новую корейскую батарейку на 42, херня полная, при -25 еле крутит.

Обычный аккумулятор, как стандартный, подставку делал по размеру аккума и еще по ширине справа и слева добавлял по 15мм зазор для крепежа, поставил переходные клемы, патрубок воздухана почти достает краем.

слушай а что за аккамулятор у тебя ? млин я этой зимой уже запарился каждое утро их менять)) купил такойже маленький сороковку как и родной и все) после 24 уже замерзает (хотя когдато стоял такой на мазде (причем назывался OPEL) и все норм было до -30