Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Да двигатель снимали вместе с коробкой. Разобрали подвеску и чуть опустили, чтоб лонжерон не мешал. Болт сам выпал, а резьбу высверливали. Втулка или подшипник (не знаю) заржевел и не крутился.
По работе поменять ролик в сборе у них стоит 500 р.

да у меня уже несколько лет стрекочет, я только ролики менял, но как оказалось не в них дело, один раз менял сам амортизатор год проездил и звук опять появился, зимой звук пропал так пока и езжу, по жаре наверное опять зашумит.... а там и зима не за горами

втулки только надо менять, а то запустишь будет металл об металл бить, там уже не стрекот, а стук будет!

втулки не причем, похоже шумит сам амортизатор натяжителя, его внутренности, у меня втулки все в порядке, между прочему в новых оригинальных натяжителях втулки болтаются свободно.

у меня два мнения:
первое: бьются фторопластовые (или из чего они там) втулки, (у меня нижней капец), из-за чего стала шайба, которая на болту, крепящем нижнее ухо амортизатора, бить об амортизатор снизу, вот выбоина на фото



второе:
согласен с vromi, т.к. на моем втором снятом стрекочущем натяжителе выбоин на амортизаторе снизу нет, втулки имеют небольшой износ, а на новом втулки действительно болтаются

А че за надпись на амортизаторе "TOP OBEN" со стрелками вверх?

наверное как крепить написано стрелками вверх указан

я тоже так понимаю, а надпись как переводится дословно?
с помощью автословаря (с англ. на русский): TOP- высший, вершина, OBEN - никак не переводит, выдает "OBEN".
Извиняюсь сразу, поиском не пользовался, а ремни не бывают мягкими, средней жесткости, жесткие? Может где на наклейке под капотом или на двиг. есть надпись - "использовать только мягкий ремень"?

как это мягкий ремень?

я имею в виду по жесткости никак не подразделяются? сам не знаю, спрашиваю!

я о таком не знаю, врядли... ремень по идее не должен изменять свои размеры

Пока в Ставрополе нахожусь, купил на экзисте себе натяжитель в сборе, производства INA:





такой у меня стоял при покупке машины, заодно и новый болт без выроботки..., по стоимости он на 500 рублей обошелся дешевле чем если бы я его заказывал в экзисте ХМАО...

кстати перед тем как одеть ремень его надо прокачать на полный ход с задержкой в конечных положениях.

Натяжитель заменил, а болт крепления новый ставить не стал, смысла оказывается нету, там все равно большой люфт. Перед запуском двигателя сразу же амортизатор на машине прокачал с остановкой в крайнем положении на 5 секунд, потом еще ремень надел и прокачал, это все по инструкции что шла с натяжителем.

А INA номерок по каталогу выложи, а то я тоже заказавал в сборе, но был без коробки. А втулки как на фото или другие?

Да втулки такие же. Номер уже не помню, но если бумажку найду то напишу...

Извини все время забывал посмотреть, а ты молчал... Вот чек: