Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Те лампы что на ибейке есть на CREE диодах я не видел. У меня фонарик на кри какой то модели 280 люмен, 100% фокусировка, тем не менее для ближнего такой результат это фигня. Мало. Родные галогенки 2800 люмен чтоль. Это надо кучу диодов, охлаждение к ним, электронику, и как то их все надо сфокусировать.

Автомобильные лампочки на cree диодах 2600 люмен, с охлаждением. Сам видел, очень достойно светят.

Значит я отстал от жизни. Пойду поищу)

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
http://m.ebay.com/itm/281404883868?nav=SEARCH
И правда есть. Только цена... И опять же вопрос фокусировки. Светит похоже будет абы как. В линзы если тока.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Осталось подбить денег и попробовать) я думаю заместо ксенона в линзы пойдет.

Отличная штуковина!
Мне на 48 светодиодов поставили такую.

Сегодня вскрылась проблема перегрева светодиодов изза повышенного напряжения. при заведенном двигателе, светодиодный габарит судорожно помыргивал) отсюда у меня появилось желание всетаки застабилизировать напругу на всех светодиодах. но чото както ставить стаб на каждой лампочке это жесть. вот еслиб гдето найти точку выхода на конкретное место, допустим габаритов, стопарей, фонарей и в этом месте поставить стабилизатор, то это вообще отличное решение. ну я так понимаю надо курить схему и искать.....

Я взял на Али пол года назад дорогую мощную влагозащищенную ленту( 5 м), на подсветке номера стоит , и за -30 мороза на любых режимах всё работает, никаких приблуд не надо.

не спорю, есть варианты светодиодов уже с готовой схемой внутри стабилизатора и ограничителя нормального, все упирается в размер кошелька.
но ведь детали, способные продлить жизь светодиоду, стоят оочень дешево, поэтому лично для меня есть смысл заморочица)

Сегодня доработал подсветку салона. В плафон багажника отлично влазит пластина как я показывал на 24 светодиода. Поставил такую туда, такая же в потолке. А в передние плафоны отлично встала пластина на одном большом диоде. 20*16 мм примерно. Светит убойно! Фото для сравнения

Разница очевидна:-)

Подскажите, может кто сталкивался! Стоит штатный ионизатор, в нём "люстра", поменял в ней лампочки на диоды. Месяц всё светило отлично, потом свет в ней пропал! Ионизатор работает, другой свет в салоне работает, диоды проверил - все целые. В чем может быть причина?

1 плохой контакт
2 сопротивление диода меньше лампы что возможно ввело в заблуждение схему питания ламп.

Дело оказалось в предохранителе, который находится на плате, внутри ионизатора. Как и зачем японцы догадались его туда засунуть, не понятно. Такой предохранитель не нашел в магазинах, мотнул тоненькую жилку с акустического провода. Всё работает на ура. Заодно перевернул весь ионизатор в другую сторону, он у меня стоял фонарем вперед, сделал чтоб фонарь сзади был, а то света задним пассажирам совсем не было.

Делал знакомому. Светодиоды вставленые в предварительно просверленные отверстия и залиты прозрачной смолой, пыль можно вытирать тряпкой, щелей нет, сверху залиты герметиком.





думаю, может на висту так же сделать?

Ну ни чет так можно замутить

и когда такая подсветка начинает гореть? При открытие двери или?