Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


мужики ну и что как ходят 09 сайленты по прошествию года и более? или не стоит заморачиваться этой процедурой,и покупать оригинал?

И меня этот вопрос интересует.

на девятошных 2 месяца все ок.афигенная альтернатива!

Есть кто из форумчан ставившие сайленты фирмы Sat? Хотелось бы услышать отзыв за данный девайс этой фИрмы

даже не думай...говно....из бюджетных эрбиай или стр.а лутше оригинал.проблема купить позвони 89241181294

народ кому интересно в виста клубе который в контакте парни недавно провели несколько операций по замене большого саентблока на дорестале на задней балки кому интересно вот ссылочка https://pp.vk.me/c626423/v626423850/627 ... dlANlM.jpg

темы нет по ссылке только фото

Ну там как то редко кто делает отчеты выкладывают результат и все да там и так все понятно

Выкатывайте балку, проще и быстрее, дела на час.

Приветствую мужчин и жэнщин,детей и стариков!Отписываюсь по прошествии года после чейнджа задних салиентов на девятошные. В результате результат меня не разочаровал. Ходют и ходют русские резинки в авто из страны восходящщего солнца!!

Не могу найти в теме какие сайлентблоки от 9 и какие доработки требуются. Нужно побольше информации. Так как оригинал стоит 6000р за один. Мне интересно: сайлентблок же полностью залит в резину. Разве внутри балки резина не приходит в негодность? а меняется только втулка и все становится прекрасно. Фебест поставил год и заскрипели все. Хотя и не потрескались почти.

Задние саленблоки балки 08—09
Обтачиваешь до диаметра 38 и болтом запресовываешь, все.

У нормального сайлентблока резина приварена и к втулке и к самому сайлентблоку. А вы просто впресовываете. И нормально работает?

Вы там курите что, возьмите саленблок в руки и посмотрите.
Как же вы фебест меняли то...

Ничего не курим. Я имел ввиду что в сайлентблоке кроме втулки которая крепится к кузову, есть еще соединение подвижное которое входит в балку. Я и говорю может кто-то перезаливал полиуретаном.