Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




Привет!!!
вот зимняя nitto

Всю жизнь на липучках прогонял, теперь тоже шипованную беру. Че ж я раньше ее не брал, такая благодать на ней ездить, тормозит машина превосходно. Главное в зад теперь не поймать такого же типа на липучках, как я раньше

Всегда ездил на липучках, и продолжаю. Была Falken, норм., китайская Antares GRIP20 - тоже не плохая, ещё раньше ездил на Toyo (имхо, из всех бывших у меня - лУчшая). Сейчас на финской Nokian Nordman RS2. Главное в выборе - "золотая середина", и ценник имеет решающее значение. Был Goodyear (имхо, худшая из всех, что у меня были). В рф-ии выпускают и нокиан, и динлоп, и гудиер и кучу др. именитых марок, но кач-во по сравнению с оригиналом - отстой (мнение многих пользователей, в т.ч. знакомых, сам я рф-кое говно не катал никогда, и не буду). По качеству своей финки скажу так (заявляю со знанием дела, т.к. погода у нас 2-ю неделю снег, + чередуется с минусом, асфальт/снег/лёд, в общем, типо межсезонье - самое поганое время года) - по снегу, каше, на сухом асфальте - на уровне. По льду - не шипы, конечно, но с "головой" вполне передвигаться можно, сравнима с Falken, и лучше всех остальных из перечисленных мною (кроме Toyo). Но у Toyo ценник у нас в 2 раза выше чем у финки. Интересно, что у рф-кой пародии на фирму ценник тоже на уровне, парадокс, но говно сегодня в моде у большинства.
Шипы не отрицаю, по льду норм, но и всего-то. По всему остальному уступают липучке. За городом, по грунтовке и на льду их стихия, а по асфальту и снегу - липучка в фаворе. Лёд у нас есть, но местами, и с головой проехать на липучке проблем нет, а вот основное покрытие - асфальт (местами обледенелый) и снег (дворы, и т.п.).