Переделка лампочки ближнего света

stasyan

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

Не понял... подскажите какие лампы идут в туманки дорестайл. У меня днище всё закрыто защитой,хрен подлезиш. Помню что цоколь был прямой железный. Это какой тип? или туда можно впиндюрить пиленую НВ4? или НВ4 пиленая подходит только в послерестайл туманки. На экзисте лампы разные рестайл/до

vromi

сегодня достал лампу из противотуманок - у меня дорейсталинг Виста 99 года, туманки там продолговатые полукругом - лампа стоит на 55 Ват с железной юбкой, не такая как в фарах. На лампе написано JAH3C 12V55W KOITO JAPAN.

Тип лампы H3C наподобии такой:

stasyan

Спасибо! Вспомнил, у меня точно такие же. Жаль что NIGHT BREAKER от Osram выпускаются только с цоколем Н3, а с Н3С нет таких. Переделками заниматься неохото...

Vyatich

А у кого нибудь на дорестайле стоят противотуманки под HB4? А то у меня под бампером разъемы на туманки такие. Провода не резаные, все подключено, только туманок нет :lol:

stasyan

Vyatich писал(а):

А у кого нибудь на дорестайле стоят противотуманки под HB4? А то у меня под бампером разъемы на туманки такие. Провода не резаные, все подключено, только туманок нет :lol:

Странненько... Глупо конечно уточнять, а точно дорестайл? :lol:

Может провода плохо смотрел?они же в езоляторе дополнительном сидят. Я почему-то думал что этим и зазличаются до и послереслайл

Vyatich

Так год выпуска в подписи и в бампере места под большие туманки. Решил поставить туманки и почти заказал, стал проверять проводку и увидел разъемы, место соединения не нашел провода в жгуты уходят. Ладно, китайские поставлю, у них как раз такие лампочки.

artemcka

А кто-нибудь может подсказать типы цоколя на габаритах, поворотниках стопаках на Висте SV32 3S-FE? Хочу на светодиоды заменить, одну лампочку вынул на ней кроме мощности ничего больше не написано.

Vyatich

artemcka писал(а):

А кто-нибудь может подсказать типы цоколя на габаритах, поворотниках стопаках на Висте SV32 3S-FE? Хочу на светодиоды заменить, одну лампочку вынул на ней кроме мощности ничего больше не написано.

В задних фонарях все лампочки безцокольные.

vromi

Сзади и спереди в габаритах безцокольные лампы на 5W.

Сзади в поворотниках (и помоему в лампах заднего хода) стоят безцокольные лампы на 21W.

А в СТОПАХ безцокольные двухнитевые лампы с четырьмя контактами. Одна нить работает на нажатие педали тормоза, а вторая 5W на продолжение габаритов. Лампочка стоит около 100 рублей оригинал.

Vyatich

На 30 кузове спереди на габаритах цокольная двухнитевая лампочка 21+5, (с подсветкой поворота) Взади габариты и стопы совмещенные - 4 лампочки.

fei5656

А вот "приМус" пусть ездит сам со своими фарами.
Лучше гляньте сюда:
http://ac14.ru/product.php?id_product=139

Вполне может быть что уже есть такие и НВ4?

vistamore

max-dud писал(а):

Перегорела лампочка ближнего...
Правая... была оригинальная, в левой осталась HB3, но светит отвратительно. раньше думал перегорит воткну ксенон, в цене практически разницы нет...но запрет...
Сейчас временно воткну HB3 Маяк 65р., буду искать HIR2 шоб подешевле.
Полазив в сети нашел вот такое
Штатный галоген:

HB3 (9005): ~1900 lm, 60w
HB4 (9006): ~1100 lm, 55w
(Прочие галогенные автолампы, включая все типа +30, +50, +80 и т.п., либо создают эффект большей визуальной ЯРКОСТИ за счет смещения цветовой температуры и имеют реально МЕНЬШИЙ световой поток, либо обеспечивают НЕМНОГО, на ~5-10%, больший световой поток за счет потребления СУЩЕСТВЕННО БОЛЬШЕЙ электрической мощности или перекала спирали. К тому же, и живут такие лампы в 3-10 раз меньше, чем обычные галогенки, штатно устанавливаемы производителями)

Лампы HIR:
HIR1 (9011) ~2500 lm, 65w
HIR2 (9012) ~1875 lm, 55w

Ксенон, штатно устанавливаемый производителями авто:
D2R: 2800 lm, 35w - это то, что ставит ММС штатно на XL 3.0
D1S: 3200 lm, 35w
D2S: 3200 lm, 35w
(Данные только для 4300К, при более высокой цветовой температуре сила светового потока у ксенона существенно падает, например, при 6000К световой поток уже лишь 2000 lm):

Нетрудно посчитать, что световой поток ближнего света HIR2 примерно на 70% выше, чем у штатных галогенок, и на 50% ниже, чем у штатного ксенона. При этом лампы HIR:
1. Абсолютно легальны и сертифицированы, как в США, так и в Европе.
2. Имеют спираль, расположенную точно в фокусе штатного отражателя для галогенных ламп (в чем лично убедился по форме светового пучка до и после замены ламп).
3. Потребляют штатную мощность, нагреваясь при этом значительно меньше "родных" галогенок.
4. По данным производителя, имеют длительный срок службы, HIR2 - более 1000 часов при напряжении в бортовой сети 14.5 V.
Встал вопрос есть ли физическая разница между HIR2 и HIR1 (раз уж первый ярче светит)?

Если кому буду нужены лампы HIR их продают сдесь:

http://www.hir1.ru

Очень интересные галогенки.

fei5656

lexa-krasnoyarsk писал(а):

все это мужики вчерашний день, вот как сейчас переделывают

Так а они светят реально как фары ночью или только чтобы обозначить дневную подсветку для ближнего света при Езде по трассе???

vromi

Светят они ярче габариток и белым светом, но до яркости ближнего света им далеко...

fei5656

Тогда вопрос отпадает сам собой. И зачем мучить паяльник, если в итоге будет "радикально белый цвет"???
В фару-то нужен не цвет, а СВЕТ!

Переделка лампочки ближнего света

Кто сейчас на конференции