Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


У мну тоже на ходу при выключенном регуляторе идет обдув. Видимо воздух под давлением продавливает.

А чем так сильно влияет датчик температуры в салоне? Только в режиме авто? Сегодня снял помыл, сильно был грязный. Жаль не чем проверить его. Вообще сопротивление мерить надо? У меня вот и все тяги работают и и патрубки и сам радиатор ооочень горячий и температура водителя и пассажира одинаковая, но дует не очень горячий воздух. Где копать?

блин ребят слетел ремень грм завоздушил печку и температура лезит вроде на пригорке по стоял по газовал подуло тёплым по трассе ехал тоже дула хорошо но заехал опять в город на холостых стало опять дуть холодным что подскажете????

долить антифриз

Привет,почитай тему сначала, скорей всего у тя воздушная пробка,выгоняй воздух и долей антифриз,если не поможет,значит хана термостату,других причин нет,но скорее всего первое!

мужики кому не сложно поглядите как подходят патрубки к печке от двигателя! снять сняли а положение не запомнили... подача от двигателя это то что выходит в сторону аккумулятора - куда она девается на верхнюю или нижнюю трубку радиатора печки под капотом?

у меня с правой стороны дует прохладным, в мороз холодным, почитал темы, все заслонки работают исправно, купил новый радиатор печки, поменял, воздух выгнал заезжая на крутой подъем, проблема осталась, кто может помочь? Замерзаю(((

Полагаю радиатор купили китайский ( SAT), дак вот толку с него никакого, есть соответствующие отзывы на форуме. Нужно ставить или ипсумовский контракт ( АСМ 21-26), или газелевский медный и будет вам тепло, весь форум уже так катается.

Спасибо на днях буду пробовать!

Поставил медный газелевский двухсекционный, полностью не влез, но в машине жара.

Вчера отказал регулятор температура печки, дул только холодный, не зависимо от поворота крутилки. Излечилось скидыванием клеммы аккум. на 10 сек. Что это было? За 6 лет владения этим автомобилем, это первый случай.

Ребят, подскажите, какого цвета провода идут на датчик температуры салонного воздуха, и куда от него шланг должен идти. Виста 30й кузов

У меня нижний патрубок все время холодный, на выходных буду крышку радиатора и термостат менять. из-за этого может быть такое, что печка то горячим дует во время движения, то холодным. температура стоит МАХ. и когда после светофора трогаюсь что-то бурлит в салоне в районе печки, такое чувство будто антифриз кипит.

Походу система завоздушена.

А может это из-за термостата?
Вообще термостат влияет на работу печки?