Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




Хорошо, встваьте себе в габариты светодиоды и посмотрим через сколько штрафов вы включите фары или противотуманки
Вы видели авто с заводскими ходовыми огнями? Их видно черт знает за какое расстояние! О каких светодиодах вы говорите? Вы закон читали? Прочитайте что там написано. Ни о каких габаритах там нет ни слова!

Модераторам: стоит объеденить данную тему с этой: viewtopic.php?f=9&t=997573

[/quote] После замены габаритов на светодиоды прожектора все равно не получаться , просто МАЛЕНЬКО ярче будут светить, не более того, у меня в габаритах стоят 16 диодные (по моему) лампы, и светят просто белым габаритом.[/quote]

Всё верно, ведь они (светодиодные лампочки) для того и предназначены, чтобы не светить-освещать, а давать подсветку или малый цвет (и при этом светиться).

Мысль от о_О по поводу использования штатной подсветки в фарах, но с большей яркостью свечения днём за счет использования светодиодов, по-моему очевидна и правильна.
Чтобы не мучиться с вопросом "можно или нельзя, такое можно, а вот такое нельзя" мы спокойно используем штатное, а значит как заводом установленное - "ВСЕГДА -МОЖНОе". Кто оспорит?
Просто эта подсветка оборудована штатно какими лампочками? Маленькими волосковыми, которых днём фактически не видно, так? Значит вместо них надо вставить что-то поярче, чтобы это что-то было видно и днём и со стороны смотря на машину можно было видеть как бы свечение всей фары. И только-то.
Искать более яркие волосковые лампочки можно, но они более мощные, а значит будут не только больше нагружать систему электропитания, это полбеды. Ведь более мощные волосковые лампочки при свечении дают в штатной фаре в уже ограниченном пространстве и гораздо большую температуру ее-фары нагрева. Вероятность расплавления фары тогда кто оспорит????
А светодиоды в этом плане абсолютно (ну почти на 99%... made in China.. кто знает где их лепят...) выгоднее, т.к. и температуры нагревания опасной для фары не дают и светятся гораздо ярче, чем фактически имитируют со стороны включенный ближний свет, т.к. вставлены уже внутрь фары ближнего света.
Я считаю, что так мы решим вопрос малой кровью и быстро, и при этом ничего не нарушим.
А у кого уже стоят ПТФки, так тут уже всё само решено и не надо ничего лепить, включил - и в путь!
(во бл...н задвинул...)
....

Предложение есть у меня для вас. Берём сигнал с лампочки " D " на приборки над рулём, через реле запитываем любой свет, хоть лампы ближнего, хоть туманки, да хоть дальний свет в конце концов. Самое простое это бросить перемычку между лампочкой "D" и контактом "управление" Реле ближнего света. ИТОГ--- Воткнул передачу - ГОРИТ, Вытыкнул погасло!!! Габариты не горят пока не включишь!!! А самое главное не забудиш НИКОГДА включить. Если кто в обычных условиях ездит на "L" или "2" проблемы ваши.

Когда наступит 20.11 Я посмотрю чё да как, и если буду делать то на ДАЛЬНИЙ В пол накала через доп реле. Яркость подберу опытным путём, чтобы и горело ярко и чётко была видна разница с дальним, для гайцов и для помигать типа проезжай и др. моментов.

КАК ЗАДУМКА???

Вот это как раз и не разрешается. Использовать птф вместо ближнего света можно только в условиях тумана или снегопада. а в качестве обязательного с 1 ноября ближнего света(ходовых огней) использовать птф НЕЛЬЗЯ!!!!!!!!! У нас уже начали проводить рейды и тормозить всех кто ездит с птф без ближнего света. на первое время проводят разъяснительную беседу и отпускают, потом начнут штрафовать.

Птф на висте потребляют 110 ватт + габариты 30ватт итого 140! Птф вместе с ближним потребляют 250 ватт - категорически неразумный расход энергии... Ходовые огни на светодиодах потребляют 14 ватт - почувствуйте разницу... Сейчас жду когда привезут Philips LED Daytime Lights 12810WLEDX1. кто видел их вживую, говорят что светят ярко и выглядят точь в точь как штатные на Кайене.

А у кого уже стоят ПТФки, так тут уже всё само решено и не надо ничего лепить, включил - и в путь!



А МЫ НАЛЕПИМ ВСЁ РАВНО.

....

В первый раз об этом слышу, как это???
Использование птф вместо ближнего света обуславливается только плохой видимостью ночью Во всех остальных случаях включай в паре с габаритами и в путь, а если будут вопросы у гайцев, пусть покажут, где это в ПДД указано.
В ПДД прямого запрета нет, а что не запрещено, то разрешено.

Как вариант предлагаю запитать противотуманки мимо габаритов. Чтобы при включении зажигания загорались сразу противотуманки, а в них заменить лампы на диодные. Так как не будут гореть габариты соответсвенно не будет тускнеть панель и гореть подсветка номера. Питание нужно изменить прямо в переключатели света, заменив плюс который запитываеться после включения габаритов на плюс который бы запитывался после включения зажигания АСС.

Дружно читаем раздел 19. http://www.gai.ru/PermisDeConduire/pddrf/#p19

При этом нужно учесть тот факт, что это старая редакция и скоро она будет недействительна!!! В новой редакции всё сильно изменилось и птф можно будет использовать только в условиях недостаточной видимости!

Дай ссылочку для общего обозрения, где про это написано.
Тогда уже не будет кривотолков и народ будет чётко понимать, что мона, а что немона!!!
...

Вот ПДД 2010. Почувствуйте разницу.

http://www.avtobeginner.ru/pdd/section19.html

ПТФ использовать можно по НОВЫМ правилам!

http://pddmaster.ru/pdd/novye-popravki- ... ast-5.html

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

•в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
•в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
•вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

Ай молодца! Теперь всё ясно!!!
))