Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


У меня во как было:
http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... 8%E0%EB%EE
Так для меня и осталось тайной , почему это произошло . Думаю что болт шатунный оборвало или отвернулся.

Вот и у меня на одной из Вист проявился "кулак дружбы"...
Ничего не предвещало беды - обычный разгон со светофора, хлопок, клубы дыма от масла на коллекторе и дырка в блоке, так что по нему теперь можно изучать устройство ДВС...
Что характерно - раньше частенько стартовал "в пол", но ничего не происходило, а здесь на ровном месте. обидно...
Решил взять контрактный двигатель без навесного оборудования (19 000 руб.) и заменить за 7000 руб. + расходники....

Неприятная ситуация - переживаю по поводу постановки на учет с новым двигателем и по поводу надежности контрактного...

я покупал контрактный движок, менял сам вроде все внорме, проехал на нем 11000км, главное промыть его сначала, а то фик знает что там в нем было, я взял дешевое масло залил он поработал немного минут 10, потом промывочное, потом хорошое залил, и заменил его через 5000км, теперь буду менять как обычно через8000 км.

Этот дефект бывает из-за обрыва шатунного болта. А предупредить можно только профилактически слив масло и проверив все болты на коренных и шатунные