Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


1AZ

понятно.... просто у меня 1 zz. Что включенна эта PWR, что нет, один хрен как была корытом на колёсах, так им и осталась...(((

хахаха а ты думал повер активирует спрятанные в багажние 280 лошадок?

Я тоже не замечал разницы что "snow" что "power", пока не нашел что фишка кислородного датчика не подключена

Слушайте скажите пожалуйста тогда што такое кнопка овердрайв и што она делает? И почему когда я ее нажимаю то у меня на понели загорается што он выключен?И сразу для полной ясности PWR для чего и какие функции выполняет?

Копэц! Даже в этом топике есть ответ на этот вопрос. Не говоря уже про ГУГЛ!

Копэц! Даже в этом топике есть ответ на этот вопрос. Не говоря уже про ГУГЛ![/quote]
пЛОХо информированный человек...

Всегда знал что мол с кнопкой SNOW она со второй трогается, но как-то особо не пользовался. Тут попал в такую ж... Пол машины съехало с дороги в глубокий снег (снега этой зимой дохренища) Вторая половина стоит на плотно укатанной ледяной дороге. При любой попытке тронутся - одно колесо шлифует лед, а второе ваще не крутится. Если прокручивается, то еще глубже закапывается. Ночь, никого нет, думаю все, встрял. Подергался вперед назад - никак. Еще больше закопался, машина просто одним боком на снегу лежит. Думаю - включу ка я SNOW, (ведь в снегу же застрял ) Включаю кнопку и... принимаю форму члена. Машина выезжает как будто она просто на сухом асфальте стояла. Очень порадовался. Очередной раз испытал гордость за свой пепелац и поехал дальше.
В связи с вышесказанным - вопрос. Может она еще и дифференциал блокирует при нажатом SNOW? Иначе я не могу найти объяснения, как она вылезла из такого положения.

Не блокирует.

Ну я так и предполагал конечно...
Но кнопочка реально полезная, очень помогла.

зимой всегда её включаю по привычке уже, действительно удобно! на льду при трогании особенно отлично помогает!!!

У меня во дворе парковочное место на земле, а с учетом дождей там вечно размывает. Так вот чтобы припарковаться получается три движения - заехал передом наискосок (места мало), сдал назад выравнивая машину и немного вперед окончательно выровнять. Так вот в обычном режиме, когда место размыто, перед шлифует. Включаю сноу - и вуаля все тип топ, причем при движении назад тоже пробуксовки нет. А вылазию через пассажирскую дверь, место позволяет перемещаться
Только вот интересует вопрос, можно ли на ходу отключать сноу, поскольку не знаю, то станавливаюсь, выключаю и дальше еду.

Это на ходу включить её нельзя, не получится, а выключать - пожалуста

Помоему без разницы - вкл/выключать можно и в движении.

чё гадать то, попробуй