Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



У соседа всегда интереснее

Makc2, спасибо, на досуге потом изучу на будущее, да и чистить надо сам это чувствую грязи там куча, заводитса плохо, воздуха нехватает и свечи переливает. Вот дождусь денюшек, да соседа когда отремонтируетса и на выходные жить с машиной и пивом. Я избавился от подёргивания, там оказалось всё просто, свечи стояли простые и не родные. Я в начале темы про свечи интересовался , так вот, в магазине мне "хорошо" рассказали, может оно и правда, свечи добротные, ридивые и они одни единственные у энного двигателя. Надеюсь надолго хватит. Масло залил которое заводом предначертано,разницы не почуствовал. Есть у нас, жалко что мало, масла не уступающие ихнему. По поводу нагрева двигателя, один умный человек сказал, а что ты хотел от аллюминиевого двигателя максимум что ты можеш сделать, укутать его. У меня по крайней мере в -20 держит температуру,за -25 на холостых печка остужает двигатель и в пробках. При внутреннем обдуве терпимо ещё бы стёкла не затягивало, снаружи если тянуть воздух при -30 можно с двигателем и замёрзнуть.

Я на свой пробовал ставить простые свечи, на холостых работает ровно, но как только начинаешь газовать сразу подтраивает, в итоге почистил старые свечи и поставил обратно и сразу заказал комплект родных свечей, хотя на старых сейчас работает нормально .

Добрый день. У меня вопрос к обладателям вист в 50 кузове с фсе.
Можете глянуть, когда ключ на зажигание поворачиваешь идет проверка лампочек, верхний ряд под рулем (snow power econo) загорается? У меня не загорается, эконо вчера с утра на работу поехал и все, теперь эконо у меня нет. Почитал темы тут про потухшую эконо, замену термостата. Но все же, как проверить саму лампочку. Должна она загораться при включении зажигания на тесте лампочек. Snow и Power ведь тоже не загораются, а так горят если на кнопки нажать. Что то пока эконо работало я не обращал внимание во время теста она горит или нет.

Не загораются! Только АБС и подушка.

Econo - загорается на секунду.

А У МЕНЯ ЕСТЬ ЭТОТ ЭКОНОМ ИЛИ НЕТ???? ... НА ПРИБОРКЕ ВРОДЕ НЕ ВИДНО НАДПИСИ КАК УЗНАТЬ ???

У тебя нет, это только на D4.

тоже замети что при включении зажигания на секунду Эконо загорается. Пару недель назад заметил что эконо пропала,но расход не увеличился. Вылесил Экону при помощи старого русского метода "молотка и едрён батона". щелкнкл пальцем в мето нахождения индикатора- лампа загорелать.

почитал темку, та же проблема - подергивается при эконо начиная с 70 км/ч и выше, когда эконо не горит - не дергается. Снимал впускной коллектор, чистил - не помогло, что еще можно сделать, кто как избавлялся от этого? может форсы почистить надо или еще чего-нибудь?

Я все перепробовал, чистка, замены, проверка так нечего и не помогло, т.к. летом она прошлым в жару стала глохнуть на светофоре иногда и плавающие обороты появились к этому подергиванию. Решил сделать диагностику, этот дядька хороший (диагност) сослался мне на дроссельную заслонку сразу, сказал что это уязвимое место, которое нечем не вылечить, так как он их со скуки перебрал целую кучу, они с его слов одноразовые, разбираются легко, вот ток собрать не возможно. До этого лета дроссель я так и не поменял, движок поменял. Попробуй на разборе найти дроссель и взять у них с предоплатой и со словами что попробуешь и если что вернешь, если дело не в твоем дросселе.

У меня дергалась на скорости больше 70 км/ч потом совсем перестала заводится , бензин плохо поступал .Заменил в баке насос и фильтр и полетела машина. Вот.

4yBAK, так у тебя дергалась всегда или только в режиме эконом?

Дергалась когда набирал больше 70 кмч и ровно ехал по трассе не газовал не обгонял 90кмч это экономный режим и она дергалась.

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Эко загорается на секунду всегда при включении зажигания. У меня перестала так я лампочку поменял и всё.

У меня двигатель 1AZ-FSE, провал происходит на трассе, если едешь как крейсер, такое ощущение что машина глохнет на долю секунды, и самое главное я заметил, на ЖК дисплее, там где у меня шкала в мгновенного расхода бензина, происходит провал, т.е. едешь 90 км/ч., расход по шкале 15 км. на 1 литре, потом провал, и шкала смещается на 5 км на 1 литре, и обратно на 15 км становится. По шкале тахометра все ровно, ни каких изменений.
есть какие нибудь соображения??? Или я тут один с 1AZ?
может я тему перепутал??