Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Смею предположить.....жужжание - "жужит" гидромуфта, либо от недостатка масла, так как забит фильтр, или скорая кончина онной светит.
Если в поддоне присутствует стружка, которая не липнет к магнитам, значит так оно и есть.
Много металла - конец планетаркам, подшипникам, маслонасосу....
По поводу характерно описаным толчкам, в предыдущем посте - нехватает давления (забитый фильтр, утечки в гидравлической системе, насос, износ фрикционов)

Еще один момент...при неисправной электропроводке (- на кузове, акпп) и неисправном компе, бывает жужжат управляющие клапана в акпп.

Для начала сделай самодиагностику.Если не будет результата вскрывай поддон и осмотри его наличие следов износа стружки крошки и.т.п. Если явных нарушений нет то меняй жидкость и фильтр можно попробовать замену жидкости с промывкой.Ну а если не поможет или при наличии явных следов износа тут только вскрытие или замена агрегата т.е.коробки.От себя добавлю что я являюсь обладателем ардео с таким же агрегатом у341е.За пять лет что я ее эксплуатирую сменил уже две коробки.Первая ,которая была с машиной, показала кулак дружбы(дифференциал рассыпался и разрушил корпус)не проездив и года Вторая честно пробегала три пока тоже благополучно не помахала ручкой в виде рассыпавшейся планетарки.Вот уж скоро год как катаюсь на третьей.Коробку у которой рассыпалась планетарка вскрыли после чего собственно и увидели кто "виновник" всех бед.Мастер сказал что износ пошел вследствие плохой циркуляции т.е.недостаточно было смазки Симптомов близкой кончины не было жижа по уровню Пробег за три года относительно не большой до сорока тыщ. не дотягивал и вот такой вот нежданчик И вот еще что у меня за два дня до перестал уходить уровень в автомате при запуске двигателя. Т.е. он как бы уходил но был чуть выше отметки HOT по щупу.