Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Всё верно. Лампочка такая же. Я имел ввиду способ заведения провода в сам фонарь. На рисунке стекло изображено как-будто отдельно, на самом деле оно склеено с корпусом, и соответсвенно всё герметично.
Дак вот я провод проводил через резиновуб трубочку, помеченную стрелкой, которая вероятно сделана для вентиляции внутреннего пространства фонаря. Ну и к лампочке почти так же подцеплял.
Короче в итоге, целостность фонаря не была нарушена.

оставь телефончик я звякну тебе!

А чего опять не понятно-то ?

подскажи как снять это пластмасовый серый разъем!

Да отрежь его нах! Провода припаяй, заизолируй и все! На скорость не повлияет точно! Потом можно восстановить все, и не мудись. А если не хочеш то внимательно изучи эту папа/маму там все видно. Найди на двигателе самый большой разъем и все поймеш, принцип везде одинаков.

Мдаааа!!! Вот тема живучая! Вроде все дальше некуда, ан нет ( у попа была собака...............)!

если ты про серый разьем лампочк, то выверни его нах против часовой стрелки на четверть оборота. он сидит на резинке, мог и прикипеть.

ты точно с электрикой на ТЫ ?

или просто не можешь корректно вопрос сформулировать?

По моему он просто прикалывается, а мы ведемся! Ну а если эти вопросы всерьёз, а ответы, советы, не удовлетворяют тогда............. ну не знаю что тогда (я уже советовал обратится к специалисту)!

Привет всем! я тоже замыкал контакты и в поиске предохранителя гонял по пяти магазинам, пока нашел энтакий)))) вот такой вопрос! при подключении подсветки, провода идут от каждой лампочки, а питание подключать также отдельно на родные или можно запитаться от одной!!!???? подскажите чтоб наверняка не замкнуть, а то опять котовасия по городу начнётся))))))))))))