Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


vromi верно написал. Я ставил себе этот датчик на прошлой висте на шпильку корпуса термостата(это алюминиевый патрубок), температура запуска -10, так вот, весь день на -30 двигатель не запустился не разу, пришлось перенести его на крюк за который двигатель вытаскивают. Тогда запуски стали более своевременными. А так если двига реально -15, масло холодное, аккум ледяной и все это дело пытается запуститься, это сколь жизни у мотора отнимается... Лучше пусть бенза чуть больше скушает, зато машине лучше.