Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Как понять внешний привод, они что на две половинки делятся?

Ещё там есть промежуточный подшипник на полуоси, только с одной стороны, стоит и его проверить...

"pit ты не забудь написать что было, когда найдешь причину, это опыт, сегодня у тебя, завтра еще у кого-нибудь встретится подобное, так же будет мучиться, тем же вопросом..."

Vromi был прав, когда писал это. Вот и у меня тоже самое случилось, может все-таки pit ответит, как он победил свою проблему.

Это называется шимми! Я мля последний месяц борюсь с этим траблом на крузаке. По сути - это резонанс. На мостовых машинках - обычно главные рычаги и тяга панара. На пузотерках - люфт в деталях, которые держат передок по горизонтали. Шрусы(точнее то, что их фиксирует), яйца, рулевое
PS: Дисбаланс колес явление усугубляет, но обычно не является первопричиной.

была подобная беда на висте, причина оказалась банальна, началось все после зимы, машина стояла в теплом боксе не выезжала , резина TOYA родная как с японий пришла, весной выехали , где-то около сотни вмбрация. Долго мучился, балансировка, трясучка на стенде все нормально , оказалось грыжа на протекторе между ламелей, глазом практически не видная. Я был в шоке, поменял резину и все прошло.

У меня точно не от резины, в ней уверен. Появился посторонний гул при езде, присутствует на всех передачах. Думаю, что завыл ступичный подшипник, никак руки не дойдут заменить.

Может трясучка как-то связана с этим?????

Вполне может быть, а у тебя не 4WD?

Нет, у меня ardeo 1999 SV 50, 2WD, 3S-FSE. А гул думаю, что идет от ступичного, потому что при заходе в левый поворот, гул пропадает. Может я напрасно грешу на ступичный, потому что это будет первый опыт замены ступичного на тойотах. До ардео ездил на марк 2, а до марка, на карине ЕД и не разу не сталкивался чтоб пришлось менять ступичный подшипник.

Вопрос к автору темы: А ты косточки (яйца) в последнее время не менял?

Была такая-же фигня на ВАЗ2110. Иногда било так, что казалось машина развалится. Немного помогала балансировка колес, причем одного переднего правого. Но не надолго, проедала резину в новом месте и снова начинала бить.

Вылечилось продажей этой десятки.

была подобная хрень - поменял резину , диски - так как на балансировке никаких отклонений не было и грыж небыло! просто такая резина была "х- ая" ... всё пропало, но соглашусь с вариантами на счёт рейки, приводов и подшипника, на счёт гидрача не уверен, чисто логически - гидрач не принемает участия в движении.

Такая же болезнь появилась после замены косточек. На скорости больше 100 км/ч биение руля, три раза ездил в разные места на балансировку, ничего не менялось. Сейчас собираюсь поменять стойки, поскольку думаю что биение из-за них, "яйца" стоят новые, а стойки уже практически убитые. Кстати, (спасибо Александру за совет) "кости" поставил от АУДИ-80 в Б4 кузове, подходят один в один, купил в магазе за 400 рублей.

sudia, кости и яйца это одно и тоже? Т.е. стойкой стабилизатора поперечной устойчивости на Висту подходят от АУДИ-80?

Да. Все правильно.

а я менял на камри 35 куз 90 года 4везде