Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Не обязательно клапан сдох. Давление может падать через форсунки, если они грязные и плотно не закрывается.

+1 (причин достаточно можно найти)
попробуй на время поменяться MAF датчиком с кем нибудь (у кого нет такой проблемы)
надо действовать методом исключения!!!!

Оппа!! Земляк внес свои коррективы в решение проблемки. ДАК ЭТО КАК ИХ НАДО ЗАГАДИТЬ ТО,ИЗВИНИТЕ МЕНЯ ЗА НЕ ПРИЛИЧНЫЕ СЛОВА,ЧТОБЫ ОНИ НАЧАЛИ СБРАСЫВАТЬ ОКОЛО 0,2 литра бензина( столько в топливной системе удерживает регулятор давления)! Ну теорию можно принять как имеющую право быть.

Это клапан давления , однозначно , у многих такая болезнь. Один кулибин точит такие клапана из латуни за 150 р. сколько они живут не знаю, но проблему решает сразу, а так он , помоему, только в сборе с бензонасосом продается.

ТОЧИТ КЛАПАН?????????????!! Это просто не реально.Он скорее всего точит заглушки вместо этого клапана,чтобы топливо обратно в бак не уходило через то отверстие,где стоит регулятор давления.И покупается регулятор давления отдельно,к стати.

ТОЧИТ КЛАПАН?????????????!! Это просто не реально.Он скорее всего точит заглушки вместо этого клапана,чтобы топливо обратно в бак не уходило через то отверстие,где стоит регулятор давления.И покупается регулятор давления отдельно,к стати.

Я не верно выразился, конечно - же он точит не сам оригинальный клапан , а фиговину, которая на его место ставится и вместо него работает , сам я ее в живую не видел, но один знакомый пользовался его услугами.

Если знаешь, подскажи где можно купить регулятор давления, По Горской и Шатуну ходил спрашивал , все говорят - покупай с бензонасосом, а зачем мне 3 бензанасоса.

ПРИВЕТСТВУЮ!!Да я понял,что точит ентот мастер заглушки,эт я так. ."....По Горской и Шатуну ходил спрашивал....."ну не серьезно ведь это,ну согласитесь!Там ширпотреб на продажу выставлен.а здесь речь идет о достаточно индивидуальном заказе.я бы сказал.Первый вариант-это Экзист.Второй-магазин Авантаж в академгородке,там можно попробовать уточнить,может и есть,но тоже сомневаюсь.Номера телефонов и все такое по Гису думаю определите.

отпишись как успехи в поиске "регулятора давления" ??
как заводится машина? у меня только с 3-го раза начинает схватывать!!!
может бензонасос все таки?

отпишись как успехи в поиске "регулятора давления" ??
как заводится машина? у меня только с 3-го раза начинает схватывать!!!
может бензонасос все таки?



Регуляторы давления есть на existe, стоит 2400
У меня как-то раз криворукие автомеханики меняли фильтр на бензонасосе (лучше бы сам поменял) и коряво воткнули этот клапан, на другой день бензонасос сгорел. Купил новый , поставил, но клапан мальца повредился и чуть- чуть травит. Когда заводишь машину после ночи она сразу схватывает на парах, потом глохнет, тут же заводишь второй раз (давление уже успело набраться) и все ок. Все дело в этом клапане и так уже года полтора ,вот не знаю стоит ли завод с первого раза 2400 , а я уже привык , тем более , что сигналка сама второй раз тут же заводит

Регуляторы давления есть на existe, стоит 2400
У меня как-то раз криворукие автомеханики меняли фильтр на бензонасосе (лучше бы сам поменял) и коряво воткнули этот клапан, на другой день бензонасос сгорел. Купил новый , поставил, но клапан мальца повредился и чуть- чуть травит. Когда заводишь машину после ночи она сразу схватывает на парах, потом глохнет, тут же заводишь второй раз (давление уже успело набраться) и все ок. Все дело в этом клапане и так уже года полтора ,вот не знаю стоит ли завод с первого раза 2400 , а я уже привык , тем более , что сигналка сама второй раз тут же заводит[/quote]
как дорого 2400 за такую вещь!!!
я вот думаю может заглушку туда поставить)) дай контакт умельца этого...

Умелец делал моему знакомому, попробую узнать

отбой!! решил проблему... все дело было в резинке на об. клапане

Троить двигатель на холодную перестал после замены резиновых наконечников на высоковольтных проводах и замены ДМРВ. Сейчас, двигатель заводиться сразу, но около 30 секунд не набирает обороты. Думаю, что из-за обратного клапана. Точнее из-за топливного фильра. Весной менял фильтр, на старом проехал около 80 тыс. км. Купил и поставил дубликат. Сейчас оценивая процесс замены, вспомнил. Обратный клапан из старого фильтра не мог выдернуть минут 20 (очень плотно сидел). А в новый дубликат клапан встал плотно, но довольно легко. В одном из магазинов продавец сказал, что мерили дубликат и родной фильтры, отверстие под обратный клапан у родного на 0,8 mm оказалось меньше.

Здравствуйте, подскажите в чем причина,,виста ардео двигатель 1zz при запуске двигателя машина очень сильно троит,если включить скорость положение D машина не едит,как только машина прогреется троения уходит работает ровно,но при движение машина начинает ехать, ну едит очень плохо,даже если дать полный газ она не набирает скорость,максимум 50 км/ч ( заменил бронепровода, свечи,топливный фильтр ,не помогло)

А ошибки о чем говорят?