Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


чего-то никто больше не появляется здесь. ау-у-у куда потерялись. в течении 6-7 дней залью в коробку свежий декстрон и отпишусь как чувствует себя коробка.

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
кукареку. ау-у-у .никого. никто не хочет помочь со щупом. ладно. в течении недели заменю в коробке масло и фильтр и напишу как чувствует себя коробка.

А привод у Вас полный? тогда дифф есть а на переднем он откуда?

есть на переднем, свой передний дифф

извините тупанул, тогда почему отдельно масло заливается?

привет Макаров. и привет всем. привод передний у меня. а дифф в коробке но ванна отдельная. и в книжке написано и в натуре убедился. такая конструкция коробки. вот и ездил 2.5 года без масла в диффе пока не началась вся эта вышеописанная мной история.

Добавлено спустя 9 минут 59 секунд:
я клуб захожу пару раз в неделю так что не теряйте меня. завтра поздно вечером хочу заменить масло в коробке. если получится - времени не хватает. и послезавтра утром отпишусь. уже всё купил : масло ТОТАЧИ - 4 800 руб. за три банки по 4 литра ( вообще то 5 100 руб. но у меня скидка получилась 300 руб). фильтр и прокладка поддона - 3 200 руб. работа по замене на СТО будет 1 200 руб.

Добавлено спустя 1 день 21 час 27 минут 1 секунду:
блин - не получилось. теперь только на той неделе.

всем привет. наконец-то я здесь. ноутбук сдох. отдавал знакомому в ремонт. долго делал зато на халяву. теперь про коробку. заменил масло ( ПОЛНАЯ ЗАМЕНА ) и фильтр ( родной ). никакой стружки в поддоне не было. никаких изменений в поведении коробки. пока масло холодное - коробка работает мягко. когда масло прогреется - появляются небольшие толчки при переключении. в общем устала коробочка за 21 год. так и буду ездить. хотя возникла одна мысль - может в приводах есть не здоровый люфт ( в шлицах ). надо будет проверить. правда не знаю когда . в общем по этой теме пока - ВСЁ.

Если была бы люфт в приводах тогда на холодную тоже дергал бы. Здесь поскорее всего датчики или фрикционные диски.

скорее последнее

привет ребята. ну если фрикционные диски - то что с ними делать. буду ездить так дальше. а вот про датчики не понял какие датчики ? АБС у меня нет. датчик скорости ? расскажите что за датчики которые влияют на работу акпп. в книжке про это ничего нет ( или не увидел ).

всем привет. ребята кто подскажет где расположен датчик температуры масла коробки ( A140L ).

Точно не могу сказать, обычно поддоне бывает.

спасибо. поищу там.

Здраствуйте, у меня вот вопрос в такой же поломке. У меня св20, бегимота как её называют. А вот и вопрос А задний ход оставался при этой поломке? У меня вот так : ставлю машину на чурки ставлю D колёса набирают обороты даёшь педаль набирает, включаю R на земле едет только назад, а на D не хочет вообще, обороты бешеные. Вот и хотел узнать R в вашей проблеме работала или нет?

Всем доброго! Подскажите, помогите пожалуйста!
Ситуация в следующем. У меня АКПП A140L. Сделал капиталку, всё что можно было заменил (Фрикционы, прокладки, резинки, сальники и т. д.) зазоры и прочее выставил, всё проверял в процессе сборки. Не менял только бублик. поставил всё на место. Всё гуд, заработало отлично. На 3й день езды немного буксанул на грязи, проехал пару км и стала пропадать тяга. Остановился, всё посмотрел - без замечаний. Завёл и опять поехал, но буквально 2-3 км. Короче говоря акпп начала работать только на холодную. На горячую вообще никак. С горем по полам доехал до дома, остановился чтобы открыть ворота и всё вообще не схватывает, ни на P, D, 2, L. Кнопка O/D, ничего не работает, даже после того как дал машине полностью остыть. Спустя время попробовал завести, при включении на D пару раз глох. обороты в районе 2000. Машина стоит на месте, а спидометр стрелку до 60км/ч поднимает. При переводе на N или P слышу скрежет тормозной ленты. На P машину не держит.

Если на холодную тогда поскорее всего фрикционные диски