Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Вытаскиваешь релюшку и на ее место перемычек на контакты которые замыкаются.
А вообще этих реле на помойках—разборках пруд пруди, особенно в nsk.

Знать бы какие замыкаются)
Средняя цена на эту релюху по инету 1000р. Я заказал за 200р)) только конечно подождать придется

Специально для Вас расковырял релюху за 1000.
Заедьте на разбор и вам подарят их там лопатами грузят.
Перемычку между двумя медными контактами

Так это не то реле) На разборе я был, они мне подарили его за 500р, просто оказалось не то, отдал обратно. Кто же будет бесплатно отдавать.
Вот мое реле
http://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/rele-85910-30050-40251417.html

Всем привет! В общем разобрал я реле, нашел там один подвижный контакт. Насколько я понял, когда поворачиваешь ключ и питание идет на стартер, в этом момент контакт замыкается и бензонасос начинает работать, и когда двигатель работает, этот контакт так и остается замкнутым?
Я решил замкнуть его принудительно. Включил зажигание, в этот момент насос включился. Но машина так и не завелась, свечи остались сухими

Осталось проверить наличие давления бензина в рампе.

т.е. реле все-таки рабочее? И если давления не будет значит бензонасос?

Бензонасос или клапан регулировки давления, или же так забило фильтр тонкой очистки.

тут у некоторых тряпка в коллекторе, не удевлюсь жабе в баке.

Завтра перед работай буду разбираться. Бак к удивлению чистый) сеточку в баке и фильтр под капотом менял около полу года назад, но на всякий случай проверю. Бензонасос у меня еще есть с двенашки, новый, по контактам один в один с моим. Надо будет только до него добраться)

Если разъем подходит на насос от двенашки, значит уже стоит жигулевский. Разъемы тойотовского насоса другие.

Попробовал сделать так. Насос поставил, открутил верхнею трубку от топливного фильтра, включил зажигание и поставил перемычку в д/разъем. Бензин начал вылетать из фильтра. Но акум дохлый, щас поставил на зарядку, позже попробую завестись.

так ты не проверишь клапан давления топлива

А как вообще проверять? Монометр ставить?
Поставил аккум, машина завелась, посмотрим, что будет дальше. Ну а с зп поеду тогда на диагностику

Всем привет, давно не писал, на машине не ездил, финансовые трудности, поэтому проблему так и не решил. На сервис просто не за что гнать.
Все это время как то не приходило в голову сделать самодиагностику. Сегодня опробовал. В результате две ошибки. 22 - Датчик температуры охлаждающей жидкости, об этой причине я знал, датчик заменил, но проблема так и осталась. На приборке температура скачет куда хочет.
А вот вторая - 12 - Датчик положения коленчатого вала. Насколько я узнал из-за этого датчика вполне возможна моя проблема. Вычитал, что можно замерить изоляцию тестером. Датчик этот, насколько я понимаю находится под крышкой грм где-то снизу. А вот где его фишка выходит я не знаю