Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


но я же сделал.

Да не может такого быть!Все при желании возможно убрать,думаю рвану в гараж заниматься чисткой испарителя,что то отзывы радуют своими результатами.При установленном фильтре все равно за много лет накапливается пыль,прилипшая к испарителю,думаю это неизбежно.Вот бы как фото измудриться сделать,было бы не плохо.

Это радует! Завтра займусь. Сам заметил, что этой зимой заметно слабее стало дуть. Подмерзал, не так чтоб сильно, но года два назад в "футболке" зимой по трассе гонял, нынче как то "свежо" и в свитере было.
З.Ы. Фильтр ставил на пару месяцев весной 2009, потом вытащил - охренел - выкинул, а новый так и не поставил.

Вчера сделал выше сказанную процедуру, так вот фильтр был забит напрочь, а испаритель как новенький. Думаю нет смысла туда лезть если фильтр стоял всегда, нужно просто поменять фильтр и дует теперь на УРА!

У каждой машины по своему.

А я вчера залез, всё чисто.... Хотя фильтра небыло уже 1.5 года.
Кстати, на дорестайле тот блочёк висит сбоку на двух саморезах, снять его 1 мин. делов

значит что я сделал: (еще в июне) - скинул также вентилятор и тупо засунул в воздуховод до радиатора шланг и дал воду. И всю эту хрень полоскал средним напором полчаса.

Замечания: в конечном итоге вода полилась в салон, причем откуда-то в р-не радиатора отопителя и не на коврик, а под него. Пришлось подставлять бутылочки под струю и все равно натекло много. Поднимал коврик, сушил

Эффект - есть. при +30 за бортом на выставленном +25 "авто" было вполне комфортно. Прикола ради включил холод на макисмум - чуть не сдуло ледяным потоком. уж не знаю, какая должна быть за бортом температура для таких "включений"

Автомобиль дорестайл, тоже после манипуляций по очистке напор воздуха увеличился сильно!!!

Особо твоей проблеме не поможет, у тебя радиатор печки изнутри чистить надо, а для этого есть другая тема, в которой об этом уже обсуждалось и даже фото есть. Не надо путать силу потока и степень температуры в разных дефлекторах!

После прочистки поставил самодельный салонный фильтр от жироуловителя(как рекомендовали). Этим летом жара, пыль. Вообщем он загадился через неделю уже ! И эта вся гадость должна была оседать на испарителе

Теперь появился запах тухлой тряпки. Придется убивать аэробных микробов.

А у меня проблемка немного в другом.
Стал замечать на пассажирском сиденье небольшие (как бы это сказать) черные скопления пыли-грязи. Если в них ткнуть, то они размазываются по сиденью или спинке. У нас сейчас тоже жарко и вентилятор с климатом включаются (при запуске) на максимум. А направление (в "автомате") - в лицо водителя и пассажира. Видимо сильный поток отрывает со стенок эту пыль.
Так вот как бы почистить эти воздуховоды?

боюсь тут без разбора не обойтись, я бы снял жалюзи направляющие поток и ваткой на спице все вычещал при включеном вентиляторе. хоть все в харю, зато без грязи внутри)))..., ну или компрессором дувануть в систему. как тут по другому?!

Да уж...далеко ли ты со спицей залезешь? Если сильно тяготит пыль, осевшая в воздуховодах, тогда полный разбор торпеды с чисткой-мойкой или на худой конец дунуть компрессором в систему дефлекторов после печки...я так думаю!

Снимал торпедо,промывал все воздуховоды,фильтр стоит постоянно,помогло ненадолго,опять все в пыли.

Народ, подскажите как на дорестайле отодвинуть всю эту конструкцию, все открутил, двигается немного влево, а вытащить не могу, ее нужно вылезти выше планки как показано на фото? не получается, 2 часа провозился, собрал все обратно и все. а так хочется почистить - устал уже зимой мерзнуть.

спасибо