Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Открутил все что можно, торпеду снять не смог и тянул и дергал и силу применял... что-то в середине сверху держит...
болтовые крепления которые нашел пометил на рисунке

тут

здорова Вы мне ссылку дали, на ту же тему, где пишу... я все делал как ham написал... но торпеда мертво стоит либо я что-то пропустил либо есть какие-то хитрости.
Воздуховоды от панели на месте не отделяются, у них шируп с обратной стороны.... как я понимаю они снимаются после отделения панели от кузова?

Вчера разбирал приборную панель, отодвигал торпедо. Проблема была с сигнализацией, перестал работать центральный замок. Думал блоку пришел конец. Оказалось провода переломились в переходе между кузовом и передней дверью. Блок сигнализации был спрятан под торпедой. Пришлось снимать. Процес хорошо описан на drom.ru искать "Как снять торпедо виста".
От себя. Я не смог найти пистоны установленные по краям торпедо с помощью которых она крепится к кран штейнам у лобового стекла. Поэтому рекомендую перед разборкой запастись этими пистонами.

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:


Здесь не помечен бол крепящий подушку пассажира к балке.

чтобы не искать - вот ссылка на форум на дроме....

одно крепление в бороде торпеды уже прокручивает саморез, как сделать так чтобы резьба снова держала саморез*

в пластик саморез входит? если да - попробуй или большегго диамметра или обверни саморез плотной изолентой\кембриком...мне так иногда помогало

спс, зальяю пластмассовую дырку эпокси, дальше посмотрим

КАК ПОБЕДИТЬ БРЕБЕЗГ КРЫШКИ АИРБАК ПОСАЖИРА ЯКОБЫ РАБОЧАЯ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ЛАМПОЧКА ТУХНЕТ ЛЕСТИ ТУДА БОЮСЬ ВДРУГ БАХ БУДЕТ НО ДРЕБЕЗГ ДОКАНАЛ

Вставляешь в отверстие кусочек кембрика или кусочек провода с изоляцией и закручиваешь.

подскажите, как снять торпеду на висте 50 кузов??
где болты ее держат?

Сегодня снимал торпедо. Все не такуж и сложно вреале. По схеме в начале темы первые 7 пунктов точ в точ.
далее сдергиваем воздуханы, под ними тоже болты
также снял кожухи подрулевые и рычаг коробки.
Времени ушло не так уж и много, часа 3 наверно).
Упустил из виду гайку, держащую подушку пасажира, потратил время))) (а казалось что ктото держит торпедо и не отпущает )
Перед снятием торпедо всю проводку отцепил от торпедо и воздуховодов, местами сложновато, но зато не надо гемор городить со снятием блоков и всех разъемов и тд.
На фото показаны самы вредные клипсы, что могут остацо в корпусе. Застрявшие вытаскиваюцо с помощью тонкогубцев и отвертки.

Кстате!!! так и не нашел родной разъем для подключения освещения бардачка. буду городить свое подключение, не пропадать же лампочке.
Также обнаружил датчик освещенности, коий, если верить ЕКЗИСТУ, у меня не должен быть)))

Грязь комками везде оказалась, ужась!!! Унес почти все детали домой чтобы помыть)
Снял короб с мотором печки, поглядел на испаритель - тоже ужас, но не сильно. сам испаритель загажен на половину, внизу много мусора.

Завтра буду собирать, сделаю еще фотки. Для наглядности, постараюсь по максимуму все места где нужно крутить-вертеть, зафотать)))

А что бы не было страшно снимать торпедо, я влил в себя литр пига, и потом еще немнога))) Это не совет канешно, но страх нужно чемто притуплять

Добавлено спустя 19 часов 16 минут:
В дополнение:

Чтоб в одном месте было
viewtopic.php?p=278857#p278857

Какой у них номер, не могу найти их на Экзисте?

Какие клипсы имеются ввиду? По номеру бьются, а вот на схеме не нашел.