Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



насос в баке должен начинать работать одновременно с поворотом ключа на старт двигателя (я это имел ввиду - как стартер начинает маслать двигун, одновременно включается электронасос. если насос начинает жужать уже при положении ключа в предстартовом состоянии (когда загорается вся приборка с датчиками и мультивиженом), то значит установленна перемычка вместо реле насоса.
или мы говорим об одном и том же?
реле находится в подкапотном блоке, подсмотреть какое именно можно на этой фотке:

реле лежит на воздушном фильтре. пустое место из-под него на против.

Я менял реле на другое результата ноль. думаю масса плохая на насосе.

Добавлено спустя 10 часов 32 минуты 39 секунд:
Масса не спасла. Спасла перемычка. Появился ток и насос заработал

Ерунда какая то, в самом начале писали, что электронасос работает при включении зажигания (чего не должно быть) и вдруг спасла перемычка?

А когда должен работать насос в баке.про перемычку сам в шоке.через реле не получалось а с перемычкой завел и поехал.может на насосе от мазды сопротивление другое я не знаю .завтра поеду к электрику и заодно проверю на ошибки .

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
Электричество пропало после того как снял насос в баке. Почему не знаю.и появилось только с перемычкой.

Попробуй релюху поменять.

Всем привет. Нашел проблему своей беды. Оказалось плохая масса на реле. Осталось найти где я ее не прикрутил .

В первую очередь три точки на впускном коллекторе.

помогло ? когда перемычку поставили?

Перемычка не панцея.
Мне помогла, заводится лучше стала, на следующий год уже и с перемычкой не заводилась.
Далее заводка быстрым стартом из балончика....
Потом чешем репу, не дурак ли я.
Купил насос в бак от 010 фирма "РЕКОМ" - 550 руб, замерил давление на насосе - "свернул" 8-ми атмосферный манометр и стрелка уперлась в 0 с другой стороны о_О
Выкинул перемычку., забыл про балончики.