Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




Почему из вас все вытягивать нужно? Сразу все описать нельзя было?
ЧЕт как-то хитро вы подходите к вопросу починки авто не занимаетесь ли вы зарабатыванием бабла?
Случайно так!

...или проверяют, "чумаки" тут или нет))
гул соленойда проверяли на незаведенной?...иначе не слышно.

дак кто что скажет?

Добавлено спустя 12 минут 35 секунд:
гул был не на заведеной!! какие вы алчные!! здесь уже 2 месяца мучаешься с этой проблемой уже от и до выучил этот аппарат!!! разочеровался я в ардео, хотя авто красотуля)))) а у нас в читинской области на сто даже наверное не знают такую машину, тазы с трудом делают,,, и ещё может датчик температуры? Но типтроник бы работал? дно снимал магниты без стружки фильтр бензином промыл просушил,,, проводка вроде в норме!! ВОТЬ ТАКЬ!! САМ РАД ХОТЬ КОМУ ПОМОЧЬ ВИСТАВОДЫ!!!

Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:
специалисты блин,,,,

Мы не алчные, мы расчетливые! А почему в профиле Чита? Может поправите профилёк! Соленоид (регулятор) должен еле слышно отрабатывать, частота должна изменяться с углом поворота дросельной заслонки, на процентах 20-25 должен замолкать. Проверьте этот момент.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

А вот этого, ненада.....даже не советую!


И еще. Программатор EEPROM знаете? что такое и с чем его едят?

ладно напишу я город герой хилок это ни чего не даст! извени если вы сами тут в комерсанты записали! попробую а если не перестанет гудеть?

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
EEPROM что за программатор друзья?

с помощью дампа с EEPROM можно выяснить скрытую проблему (по тому, что там щас прописано) и подкорректировать параметры работы тех же соленойдов...

PS: вы юлите ...это и вызывает подозрение.

ни кто не юлит! ладнененько сделаю диагностику перемычкой а там видно будет отпишусь.... а так помоему ни чего тут не наюлишь)))))) и eeprom гдэ его взять что это??

Короче! От тебя требуется сотворить несколько вещей. Снимаешь комп, читаешь темы по ремонту своего типа компа, распечатываешь фотки и всю касаемую инфу, берешь его в руки и трусцой бежишь к спецам которые занимаются ремонтом радиоаппаратуры. Пусть проверяют резисторы, рядом с ними диоды. Если целые, пропаивают дополнительно хорошим припоем. Пропаивают драйвера которые управляют соленоидами, проверяют питание платы компа 5 вольтовое. Проверяют цепи от резисторов с диодами до основного разьема.
Затем выпаивают еепром, считывают содержимое....это содержимое мне в личку. Затем я вышлю новый дамп, его залить в новую епромку (лучше всего) хотя старая тоже пойдет если читается и пишется без сбоев.
На автомобиле: Снимаешь все массы, на движке коробке, зачищаешь их места привалочные тоже, смазываешь все это хозяйство смазкой (вазелин, шрус, солидол) Пробрасываешь еще массы дополнительные между акумом - коробой, коробой - движкой, движкой - кузовом.... тут как твоя фантазия подскажет. Фишка которая идет на гидромозги, тоже внимательно осматривается и обслуживается.

После того как все заработает, бежишь в магазин покупаешь литр водки и напиваешься в стельку. Смотри ничего не перепутай! И нетрезвым за руль ни-ни

И еще! Говорите проверяли соленоиды? А как?

пасибо коллеги все зделаю обязательно отпишусь...

Был вопрос - где ответ?

да не правильно проверял один штекер втыкал в соленоиды по 12 в я,, так понимаю что соленоид работают и открываются по мере изменения напряжения.. но подав на него 12 в он четко открылся,,,

Сопротивление нужно мерять. И еще нагревать их до градусов 80 нужно, затем проверять.

понятно,, а у вас в практике был сгоревший или неисправный клапан?

Посмотри датчик температуры двигателя,на холодную 4-я не включается,здесь на форуме была у кого то такая проблема,заменил датчик температуры и проблема ушла.

спасибо за совет,, но пока настроен полностью обработать компьютер если не поможет то буду искать проблему в датчиках,,

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
потому что есть некие затупы с переключением других передач,,,