Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


меняй тнвд, не мучайся. у меня пробег 200000 при 150000 заменил тнвд, никуда больше не лез, ни колектора не чистил ни бдз ни фильтра не менял ни какие, ни сеточки не чистил в тнвд. просто заменил его и все, езжу каждый день,полет нормальный.

за год это уже третье....... одно было новое продержалось месяц. где то в системе проблема.... в ТНВД сальник живой ни каких отклонений нет..... но давление не выдает!!!!!!!!

А после разборки ТНВД случаем пятка ТНВД при установке насоса не слетела?

Всем привет, раскурочил ТНВД (открутил демпфер пульсации и штуку сверху куда фишка подключается) теперь после запуска глохнет через 15-20 сек. По скрепке ошибка 49.Менять ТНВД?

привет всем!!! У меня была похожая проблема.глохла на холостых.приходилось подгазовывать. потом на форуме вычитал как замерить напряжение на датчике давления топлива и оно оказалось ниже нормы(1.2) а должно быть(2.5)..оказался неисправным аварийный клапан который стоит на топливной рампе...покупать его я не стал..изготовил на работе из форсунки дизельного движка..получился регулируемый..отрегулировал на 2.52V и все окей...проверить этот клапан просто...пару раз нажмите на газ и заглушите...ключом на 12 или14 не помню откручивайте клапан...при рабочем клапане давление будет долго держаться и откручиваться будет с не большим усилием вы это услышите а если легко и без усилий то ему кранты УДАЧИ!!!!

У меня тоже такая же проблема с движкой глохнет почти сразу после заводки двигатель контрактный сразу после установки начал так работать и ошибку 49 выдаёт по сканеру (р0191) ты нашёл причину?

если ты меня спрашиваешь то да я же написал....у меня другая проблема..я уже писал в своей теме(провал при разгоне)редко но бывает.заглушишь и не заводиться (ошибку выдает.датчик положения коленвала)клему скинишь .ошибки сотрешь и заводиться как ни в чем не бывало..разъемы смотрел вроде нормально....куда лезть не знаю..если у кого было подобное подскажите пожалуйста

Напряжение замерял 2.9-3.0 В. Замерял давление насоса в баке 3.5 кг, на ТНВД открутил бензопровод подачи на форсунку холодного пуска , покрутил стартером бензин не идёт, после выключения стартера выплеснулось мл. 30

поясни по подробнее про пятку.....

Раз сальник плунжера смотрели, то значит отгибали ушки, которые держат толкатель плунжера (пятка). Может плохо потом зафиксировали выпал при установке или зажали и нет хода и плунжер висит.

Ребята, выручайте плиз! Машина заводилась с 20-й попытки. Поменял свечи, стала глохнуть через 20 секунд. Если снять фишку с тнвд - работает норм. Тнвд заменил - та же проблема. Куда копать? Где искать причину? Двиг 3S-FSE

почисти БДЗ говорят помогает, а лучше к диагносту съездей

Бдз чистая.
Отбой тревоги. Обнаружил, что с отключенным кислородником, но подключенным тнвд так же нормально работает. Почистил кислородник и свершилось чудо. Поехала машина