Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Я мыл, когда радиатор менял. А потом, как выше написано-промывал д/водой. Грязи было очень много.

Заливал такой "Хай-Гир", честно говоря результата особого не заметил, хотя вместо положенных 5 минут гонял мотор полчаса. Шлака не особо много вылилось, зато когда запустил в "печку" "Туалетного утенка", то результат не заставил себя ждать, греть стала замечательно.

как долго утенок держал в печке

Как долго и процедуру опиши.

ТУТ рассказывал на второй странице

Там же человек правильно написал -



По этой же причине я не стал заливать подобные промывки, правда и печка у меня не в самом плохом состоянии была, я ограничился обычной промывкой системы и при помощи керхера на среднем напоре, дистилатом продул, промыл сам радиатор печки, сняв шланги с двигателя.

А кислотные промывки сантехники, агресивные к припоям и алюминию, возможно стоит заливать только от отчаинья, только в радиатор и только в самом конце, когда безрезультатно перепробованы все остальные методы и поиски проблем, когдам остается только радиатор заменить. Да и то потом лучше гасить кислоту щелочью, той же содой пишевой к примеру и тщательно, не один раз, промывать водой.

Ну соты радиатора не из конфетной фольги сделаны, потолще металл все-таки. Да и концентрация кислоты в данных средствах не критическая, это не "царская водка". Поэтому особого вреда данный способ промывки на моем авто не принес. Другое дело если есть очаги коррозии, или герметик в системе, тогда результат может быть иным.

Ты вроде писал в блоге что печка потекла, это же вроде произошло уже после промывки утенком?

на счёт концентрации я бы так не радовался...именно концентрацией активного вещества добиваются мгновенных результатов на сантехнике. както саноксом раковину оттырал - разъело нахрен губку!

Да печка потекла в месте соединения шланга с патрубком, он прикипевший был, я отверткой срывал, ну и патрубок эллипсом стал. Хомут соответственно его обжать должным образом не мог, отсюда и утечка. Выправил, промазал герметиком, третий год полет нормальный, антифриз не убывает.

Купил я себе такую промывку,но пока еще не пользовался,пока в раздумиях,хотя очень надо,печка еле греет. в ту зиму мыл только радиатор печки уксусом,эффект был положительный,но не надолго,и так раза три за зиму. думаю надо мыть всю систему вот и приобрел эту шутку, заодно и тосол заменить!

Как и чем промыть систему охлаждения от присадки. Отдал машину на замену двигателя на контракт, после того как забрал с сервиса обнаружил на крышке радиатора налет красного цвета, в антифризе вкрапления серебристого цвета. Отгонял обратно сказали что промыли но вкрапления остались. Сейчас парит верхняя ванночка радиатора.Машина виста 94 года, опасаюсь использовать пятиминутные присадки для промывки. Кто что подскажет буду благодарен.

Добавлено спустя 1 день 2 часа 30 минут 12 секунд:
Ладно попробуем побороть эту проблему сами.Купил б\у радиатор, антифриз, помывку ликви молли, и воды литров 40.
На данный момент промыл промывкой и 2а раза водой, грязи очень много. Присадка еще плавает походу буду долго ее промывать. Купил еще новую пробку радиатора и термостат. Если будете промывать систему с сливом с блока будьте аккуратнее, она находится примерно над приводом и когда ее откручиваешь льет прямо на тебя, на лыжу и заливает все.
пойду сливать еще раз. Фото поом

Добавлено спустя 31 секунду:
Сори потом.

Знакомый Спрайтом промывал. Антифриз слил, Спрайт залил, немного покатался, слил, кипяченой воды залил движок погонял, слил, после этого антифриз залил. Да чуть не забыл, м/д Спрайтом и водой дал полностью остыть движку, а то холодное да на горячее. Доволен был, всякой гадости говорит, вылилось, но я лично на такое не решился...

У вашего знакомого радиатор не рванул после спрайта от газов.
Вобщем берите лемонную кислоту и вперед.

С исправной крышкой радиатора это в принципе невозможно, я больше за его помпу переживал, или еще где побежит, но все норм...