Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Начало здесь (viewtopic.php?t=1009841).
Теперь вентокрылы работают, при подключении датчика температуры чек пропадает но! при любом нажатии на педаль машина глохнет. Я имею ввиду педаль газа. Итак, вопрос, если какой либо дибил пытался на данный датчик (89462-40010) подключить 12В как на обычный датчик температуры (как в классике), жив ли он после этого? И вообще он на это влияет?

что то напоминает либо насос топливный либо метки либо датчик коленвала(распредвала). Коды ошибок не считывал?

Коды не считывал. И то. только потому что разъем диагностический не нашел... Метки ГРМ посморю
, возможно что и это. Но ИМХО все таки что это датчик температуры. Просто потому что его как отрезали так сразу обогащенная смесь пошла а сейчас наоборот получается.

Добавлено спустя 10 минут 14 секунд:
ЗЫ: чтобы было понятно. У меня стоит 3 датчика (слева направо) 1) в горизонтальной плоскости (89462-40010), как я понимаю на мозг, 2) в вертикальной плоскости датчик температуры от ВАЗ 2110 (на сколько понимаю поставили для включения вентиляторов но не работает. Заменен на классический датчик через переходник и своя проводка для карлсонов), 3) одно контактный датчик, похоже на стрелку идет. Хотя не понятно зачем датчик на другом патрубке...

Сори. не в курсе что у тебя там произошло. Богатая смесь по датчику температуры может быть конечно но не на столько (это из опыта, но всякое бывает). разъем должен быть где то. Даже на королле с карбюратором 88 года он был под капотом.

Итак, борьба с датчиками продолжается. Ни у кого нет мануала с описаниями датчиков и принципа работы? Датчик 89462-40010 идет на включение пред пусковой форсунки и не более того. Внутри всего лишь биметаллическая пластинка. Так что это не он. Похоже что датчик от ВАЗ-а как раз и выполнял функцию связи с мозгом. Тем более, на сколько я понимаю, датчик на включение карлсонов вообще одно контактный. Вообще, никто не может подсказать хорошего электрика в Питере? А то меня эти гости из стран СНГ уже задолбали.... Попробую восстановить проводку в первоначальный виде с теми же датчиками что и стояли. Авось прокатит.

ЗЫ: метки я все таки посмотрел. Все в норме. Да и с трамблером вроде никаких проблем. Бензонасос - не знаю. Но вроде как работает.

Спишись в личке с форумчанином garag03 он из питера, может чем поможет...сервис, мастера...

Нашел автоэлектрика. Вроде нормальный и толковый. Правда дорогой. Но уже все равно. Повезу его туда. Надеюсь сделает.

И на будущее (взято из разговора), датчиков ОЖ 4 - 2 одноконтактных, 2 двухконтактных. Одноконтактные идут на стрелку и включение вентиляторов, двухконтактные идут на предпусковую форсунку (после 91г. отсутствует), отключается при 22 (45) градусов и второй на мозг. Так что все надо восстановить и переделать. Короче попал из за собственной лени на 2500 + 4500.

Добавлено спустя 23 часа 17 минут 46 секунд:
Итак, приехал вчера электрик и сильно матерился. Результат диагностики - датчик температуры воздуха, ДАД, ДОЖ - не работают. При проверке электрики обнаружили что на все эти датчики отсутствует масса. Массу восстановили и вот итог - ДАД (он же MAP) не работает. Проверили тестером, дали определенное напряжение (3В что приблизительно соответствует холостому ходу) - все нормально. Теперь ищу этот датчик. И все должно заработать как положено). Надеюсь кому-то это будет полезно. Всем удачи, после установки датчика отпишусь но думаю что все будет хорошо. Если нужны будут контакты этого автоэлектрика - дам. Человек крайне грамотный и взял не так много как я думал.

Все, проблема решена. Новый вакуумный датчик (правда циферки другие и движок с которого снял тоже другой) решил проблему. Теперь все работает)

Даааааааааааа, толковый электрик - это серьёзно!!!
Поздравляю!
...