Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


У меня была "Камри" 91г.в-по всем каталогам и характеристикам 115л.с,а в ПТС 125л.с.Конечно мой пример ни о чём,по сравнению с 150л.с и 152л.с.,но факт наёбки на лицо... [/quote]
Есть огромный нюанс азия и европа, мотор один, а мощность разная....

ради интереса , авенсис которые официально поставляется в рашу, установлен точно такой же мотор AZ, а по паспорту уже 148 лс идут

у япошек мощность снимается с колёс. при этом ессно учитывается потеря на коробке. поэтому и разница. так же разные настройки мозгов для рынков японии и европы. у европы более жёсткие требования к экологии - поэтому моторы душат..

Насколько я знаю для России систему D4 ставят сильно усеченную. Да и качество изготовления "для себя" у японцев гораздо выше.

у меня виста sv30 по документам 4s-fe 125 лошадей а так стоит 3s-fе 140 ну или около этого плачу меньше.В бумажной птс указанно 3s-fе 125л.с. А в пластиковой 4s и 125 л.с. Когда оформлял то гаер за сомневался сначала а потом забил на это и оформил как 4s 125 л.с.

Вот так они в рэо и работают...хотя не только там!

Ваще фигня, я когда покупал Исузу Бигхорн, то у хозяина отказался совершенно левый номер рамы вбит в свидетельство о регистрации и он так ездил 2 года)))) При снятии с учета в мрэо все дружно по улыбались и сняли машину без проблем)

у нас один мужик с работы, делал это через СТО. знакомые видимо есть. дали ему справку и он с этой справкой толи в ГИБДД ходил незнаю.

Для снижения транспортного налога по моему проще машину на деда оформить, у меня дед ветеран войны, они вообще от этого налога освобождены. Ветеран труда на 50%. Дед не против, только я все никак не собирусь это провернуть.

Тебе проще,у тебя дед есть,а у кого нету? У меня вобще занизили,140 написали!

У меня кстати тоже в ПТС 140 написано вместо 145))))

А у меня вообще 89, вместо 135.

Так у тебя налог копейки получается)))))

Ага!

у 1zz дорестайл 130 л.с.