Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




хорошо сегодня вечером в гараж поеду померю уголек и посмотрю фильтр...позднее отпишусь

и потерялся! на форуме принято если решил проблему отпишись что да как сделал !

Чаще на форуме регятся чтоб решить проблему ) А помогать не нужно думают

нет не потерялся .... я просто в аварию попал ;( въехал на перекрестке в ниссан атлас машину в сервис загнал кузовщину делать бампер, капот и оптику ...;( 20 рублей за это отдал...завтра уже машину забираю...и там буду решать те проблемы которые были уже нашел кулибина у которого есть ультразвук и стенд для чистки форсунок и впускного клапана... ..за форсунку берет 250 рублей ...все встанет в 1500 рублей...теперь хочу решить проблему с маслом начала подъедать заметил где то на 2,5-3 т.км 0,5литра....вот думаю что делать....пробег 270000 думаю может уже мотор поменять на контракт что бы не парится или что делать...

прискорбно....
а на счет жора масла в другую тему, тут троение.

посмотри форсунки, из за них может троить, или недоливает или переливает форсунка, такты начинают неправильно работать. А расход масла не такой уж и большой, для этого двигателя 1,5 литра масла от замены до замены приемлимо. Померь к4стати компрессию, если разница в каких нибудь цилиндрах на 2 очка и больше, меняй кольца. Компрессия должна быть пусть даже маленькой но одинаковой. В этом тоже может быть причина троения. И ремень грм поменяй если он давно менялся, на растянутом ремне такты тоже могут не совпадать.

да все решился менять двс нашел контрактный за 17 тыс и доставка где то 4 тыс.....