у меня в брн есть .. но без установки не продам ))))

Всем привет! У нас в одном из магазинов есть вот такой радиатор, якобы с крузака 100. Как думаете подойдет?
Еще этот радиатор бьется, как заменитель Ипсумовского. У нас в городе я нашел один радиатор от Ипсума, но он стоит 4000 руб.

записывайся я те поставлю )))) и радик есть

Спасибо! Но нет. Машинку свою сам ремонтирую. Если радик продашь, то такой вариант рассмотрю. Если что цену за него в личку скинь.

Добавлено спустя 48 секунд:

Кстати радиатор этот подходит. Теперь я в поисках его)))

Доши руки и до моей печки, собственно ставил sat весной, когда менял торпеду, хватило его может быть и на больше, но я не менял фриз...., а менял за компанию с торпедой. Чего и следовало ожидать он забился и как начались холода в машине просто был колотун. Собственно почекав размеры и их виды остановил свой выбор от мегана 3, тот же флюенс. Вот его номерок на всякий случай 271156272R, по размерам такой же, но чуть шире на 15 мм. Примечательно то что в отличии он наших трубки расположены продольно, что даже и при небольшом засоре не повлияет на работу и теплообмен для обоих пассажиров.
Собственно ничего сложного, все как и везде пришлось расширять вход корпуса и срубать перемычки, паяльник не взял, но взяла отвертка раскаленная до красна паяльной лампой) собственно нашел подходящие патрубки и 4 хомута все зашло и нормально дует фото не делал, а вот фотку радиатора можете погуглить.

Временное решение!!!--.проблема- дует слабее в ноги и менее теплым водителю. Ноги поколено в холоде. Заслонки в норме.ралиатор поменян на новый- испаритель чистый. Устал бороться с этим. И так -. Сразу за радиатором со стороны водителя делаем отверстие величиной со спичный коробок чуть меньше . ( Потом можно будет его заткнуть куском паралона или как я - вырезал квадрат с. Канистры и прокладку утеплителя под неее и на 4 самореза) что имеем - офигенный напор воздуха и очень горячего в ноги .теперь ноги не мёрзнут и дует в ноги водителю в независимости положения заслонки .главное не сделать большое отверстие - чтобы не упал напор в остальные места. И самое главное - сам штатный воздуховод в ноги - плотно заткнуть .. была такая же проблема на Тойоте опа- корпус заслонок идентичный.как не воевал так и не победил . Получается со штатного воздуховода идёт и теплый и холодный вперемешку. Сегодня ездил впервые ноги не мёрзли.

Фото в студию! Плиззз!

Всем привет! Прошел месяц после того как я поставил себе радиатор SAT ST-TY90-395-0 (заменитель на Крузер 100 для холодного климата). Стало безусловно теплее, ушла разница температур. Машина стоит всегда на улице. На днях стояли морозы, дак вот теперь пока до работы доезжаешь в машине прогревается до вполне комфортной температуры, а еду я до работы около 25 - 30 мин. Кстати на максимальную температуру ставил, становиться очень жарко в машине, езжу всегда на температуре от 22.5 до 25 не выше иначе жарко делается.
Почему купил именно его? Потому что новый. Б/у радиатор с Ипсума у нас стоит 4000 руб., за б/у деталь я не готов отдавать такие деньги. Сатовский купил за 2760 руб.
В целом я очень доволен!

Добрый день! Подскажите про уплотнители на трубках, какие использовали при обжиме? И разбирали при этом панель или на месте обжали в свои трубки?

Приветствую! Уплотнители использовал те, которые шли в комплекте с новым радиатором. Панель полностью всю не разбирал. Процесс подготовки панели и самого отверстия под новый радиатор описывать не стал, потому как инфы на форуме на эту тему много. Обжимал трубки на месте.

Спасибо вам за ответ ! Просто у меня был покупки радитора для Ноаха, но переставить так не довелось - так и продал автобус . Помню, что уплотнителей в коробке и комплекте с ним не было.

ни знаю... с радиком от ипсума катаюсь много лет ... ноги горят что с права что с лева .... че там у вас вечно не дует и мерзнете не пойму .... кому ставил все довольны

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
в комплекте с новым идут толще ... надо родные ставить с ардео или ипсума ... и герметиком ни чего ни зя там мазать

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
у меня 2500 стоили до нг ... час во владике 3500 просить стали ))))

В прошлом году заметил, что стал вентилятор печки как то не сильно дует, думал фильтр забит, но новый особо проблемы не решил. Решил заменить и что я увидел) От руки он крутился туговато почти без инерции, соответственно и под нагрузкой обороты не развивал, хотя и не шумел особо. Поменял на контракт с авенсиса 2008 года. И просто офигел. И печка стала греть куда сильнее, а кондер дак вообще как морозильник стал морозить.