Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


это наверно называется не повезло или китайтехника, вобщем не будем народ пугать )

всем привет две недели назад купил ардевика 99 года всё норм было два дня потом начались провалы на холостых стала плохо отзывать на разгазовке вообще глохнет вообщем тупит стала както на скорости особенно от 40 до 50 когда переключается както с задержкой вобщем эта задержка то есть то её нет как кпп пинает я не понимаю и делал полную замену масла в кпп то же самое а вчера снял маф посмотрел а там слой грязи чистить не стал потомучто нечем попробую завтра. как-бы мне и кпп не пришлось делать. А просто этим карбклинером его почистить можно не продувая просто нечем

Очиститель из балончика бьет струей, чо там продувать то еще.
Ты лучше еще и заслонку сними, почисти, особенно КХХ.
Посмотри также свечи, воздушный фильтер. Это все и простых вещей первичного осмотра.
Это все что касается двиги ZZ, 3S, на AZ - он же D4, хз чо там да как.
Если руки дойдут можешь и топливный фильтер заменить, я чот уже сам об этом подумываю, менял на короне бывшей, вроде не сложно.

свечи я поменял что старые что новые чёрные (богатая смесь)

Добавлено спустя 6 часов 24 минуты 39 секунд:
всё почистил только маф результат удивил а вот в кпп я наверное зря полную замену мачла сделал пинаться начала

полную вроде как не рекомендуют, я делал частичку тобиш замещением, прокачали точно не помню толи 4 толи 6 литров через коробку.

Тебя удивил результат после прочистки МАФа, прально понимаю?

А я бы это не посоветовал делать самому если не имеешь опыта потому как там на ней есть штука с помощью которой комп управляет дросселем (привод короче) так вот перед тем как его снять заметь рисочки относительно его и заслонки.Чтобы потом все вернуть как было.еще предварительно возьми прокладку под дроссель чтобы новую потом поставить А еще лучше доверить это дело тому к то это уже делал.Вообще надо все делать в комплексе с промывкой инжектора чисткой заслонки . А MAF вообще чистить приходиться довольно часто особенно после того как потолкаешься в пробке за камазом элементы покрываются маслянной пленкой и динамика сразу падает.У меня в машине постоянно для этого специальный балончик вожу он так и называется очиститель MAF.Как только появились симптомы быстренько снимаю (два винта открутить не долго ) чищу и на двигатель чтоб быстрее высох потом ставлю и о чудо бодрый разгон и хорошая динамика. А фильтр в коробке менял.про него то тоже забывать не надо.

Про фильтр в коробке верно подметил)
Форсунки туда же, химчистка в районе 800 рублей стоит.

А та "штука" на дроселе, называется ДПДЗ, его обычно и не трогаешь когда чистишь дросельную, т.к. не мешает процессу.
Вот на короне я снял его, с дуру))) ну ни чо, залез в мануал, взял щупы и настроил как нужно)
Вообще с дроселя ни чего скручивать не надо, тока снять его и крышку с КХХ
вот сюда смотри тут оч хорошо все описано http://www.corolla.ws/forum/showthread.php?t=8346

С собой тож вожу клинер чтоб МАФ чистить и не только)

Да конечно можно не снимать просто мне эту процедуру делали в сервисе и БДЗ полностью отсоединяли. ушатали баллон карбклинера потом продували сжатым воздухом.вообщем если в упрощенном варианте делать в районе подкапотного пространства то можно и не снимать.

да

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

да

Добавлено спустя 10 минут 21 секунду:
нет фильтр не менял
я не знал там какой фильтр они говорили что сеточка а когда сняли поддон оказался мембранный что ли а у них такого нет да и стоит он 1100 у меня на него не хватило бы денег пришлось этот помыть
фильтр проверили чистый не порванный на вид эта мембрана жолтая поставили назад пару дней и начала пинаться
да и как то пинает то нет в зависимости от темпа разгона плавно разгоняешь чувствуется лёгкая задержка бывает что и вообще ничего не чувствуется ничего ну а быстро сразу бум ну и как говарил бывает что инет

Оффтоп, конечно, но у меня после снятия поддона коробки и замены фильтра и жидкости тоже коробка пинаться начала, со временем стала лучше, даже пропустил тот момент когда перестал это замечать... Бывают пинки при ситуации когда сбрасываешь скорость, происходит преключение на первую и сразу начинаешь ускоряться и идет обратное переключение на вторую. Точнее получается так, что ты уже на газ начал давить, а коробка в это время как раз понижала передачу. Тогда вот толкается бодро...

А уровень жижи нормально вывели На холодную и горячую уровни совпадают? Если что по коробке то в другой раздел а то горчишник выпишут

что такое утт?????

Утренний Трабл Тойоты, т.е. проблемы с утренним запуском. Остальное - в поиске.

Всем привет, мучался с прогревочными как и многие, взял боярышника, 5-и кубовый шприц, и собственно снял датчик, не сказал бы ,что он сильно грязный был, но для профилактики помыл, заливал этот яд не жалея, и вуаля прогревочные вернулись на место.