Натяжной ролик 1 ZZ - натяжитель ремня генератора ....

JEKA480

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

koles-84 писал(а):

А-А-А Вот и у меня появился грохот,прочитал всё,но так и не понял как решилась проблема,что нужно менять???
MadLord -и что там с болтом(шпилькой)???

Да ничего.Шпилька здесь не причем.Данная версия была в разработке но сегодня не подтветдилась.Открыл сам натяжитель.Промыл внутри пружину и залил масла по верх пружины.Звук пропал.Все остально:шпилька.втулки и новый ролик результатом не дали сразу же при замене на новые.Сам натяжитель причина шума.

vromi

Я сегодня снимал натяжитель, благо болт укоротил перед этим и теперь когда снимаешь - не надо домкратить двигатель. Шпилька и у меня болталась, не докручена была до упора, я её выкрутил - хорошо сосед дал накидной ключик-звездочку, намазал герметиком и закрутил до упора, но осторожно что бы не сломать.

Покрутил амортизатор, металические втулки свободно выходят из второпластовых втулок, я металические втулки на точильном станке побокам подточил, что бы болты сильнее прижимали амортизатор к двигателю и к натяжителю, и поменьше было люфта. Заодно набил смазку в подшипник и поставил все на место. Пока езжу день - тишина при разгоне даже с кондером. далее посмотрим. Ниего не менял, кстати раньше находил амортизатор на экзисте по отдельности теперь нету, только в сборе от 4 т.руб. за весь натяжитель....

koles-84

vromi писал(а):

Я сегодня снимал натяжитель, благо болт укоротил перед этим и теперь когда снимаешь - не надо домкратить двигатель. Шпилька и у меня болталась, не докручена была до упора, я её выкрутил - хорошо сосед дал накидной ключик-звездочку, намазал герметиком и закрутил до упора, но осторожно что бы не сломать.

Покрутил амортизатор, металические втулки свободно выходят из второпластовых втулок, я их на точильном станке побокам подточил что бы болты сильнее прижимали амортизатор к двигателю и к натяжителю и поменьше было люфта. Заодно набил смазку в подшипник и поставил все на место. Пока езжу день - тишина при разгоне даже с кондером. далее посмотрим. Ниего не менял, кстати раньше находил амортизатор на экзисте по отдельности теперь нету, только в сборе от 4 т.руб. за весь натяжитель....

ну будем ждать результатов теста,а если поможет,тогда нужны будут фото! ок!!!

MadLord

vromi писал(а):

Покрутил амортизатор, металические втулки свободно выходят из второпластовых втулок

эти металлические втулки и на новом не плотно сидят...есть еще мысля против того, что проблема в них - стук похож на столкновения металлических шариков, т.е. стучит что-то металл об металл....а в амортизаторе идет метал, второпласт, метал - стук был бы не такой....

vromi

koles-84 писал(а):

ну будем ждать результатов теста,а если поможет,тогда нужны будут фото! ок!!!

Фотки чего? Я же не буду заново все снимать что бы сфотографировать. Ждать придется я думаю долго пока снова застучит, только потом можно будет посмотреть выкрутилась ли снова шпилька т.е. не она ли причина стуков....

MadLord

вчера услышал снова побрякивание, полезу завтра смотреть шпильку...

garik

vromi, на сколько мм болт укоротил?

vromi

Совсем чуть чуть, срезал ту часть на болте - конусный наконечник который перед резьбой, резьбу не трогал. Теперь снять натяжитель удается в два раза быстрее и с меньшим трудом.

Сначала думал прикупить новый амортизатор как сделал год назад, но в продаже на экзисте уже не нашел его в отдельности, только в сборе весь натяжитель от 4 т.руб. Менять же амортизатор на болт чего то я очкую, при резкой прогазовке видно как амортизатор работает - удлиняется, если будет стоять болт, удлиняться будет ремень и возможно износ у подшипников всех роликов, которые связаны этим ремнем. Так как я любитель погазовать, то мне кажется износ быстро вылезет наружу стуками и свистом.

oleg-71

Ребят кому надо продам свой натяжитель-амортизатор за 2000руб. я его снял как взял авто,на вид новый, просто он мне не нужен. Кому интересно пишите в личку.

alex45_45

koles-84 писал(а):

что за евро двиг????модель ?номер?фото?,что спросить в магазине-то? :roll:

Добавлено спустя 4 часа 43 минуты 13 секунд:
jannoss
а можно по подробнее как да чЁ? :oops:

лучше в личку!!! :wink:

а то залез,заблудился,вылез!

Добавлено спустя 25 минут 2 секунды:
а если брать ролик-то какой???
Optimal 0-N1462S Ролик натяжителя 468,88р.
Mv-parts JBI-3337 Ролик приводного ремня 646,17р.
Ina 532 0224 10 Ролик обводной ремня приводного 674,31р.
Optimal 0-N1301 Ролик натяжителя 405,92р.
Pex 20.3037 Ролик направляющий 341,22р.
Febi 06051 Ролик натяжителя приводного ремня 399,83р.
Mapco 23653 Ролик натяжителя 405,34р.
Torque KR5036 Пластиковый ролик для натяжного устройства 339,19р.
Mv-parts JBI-3337 Ролик приводного ремня 646,17р.
Jp Group 145060004 Ролик натяжной ремня генератора 481,36р.
Dayco 89144 Ролик натяжителя 467,43р.
Febest 2188-FOCI Ролик обводной ремня поликлинового 571,60р.
Direct Parts 41972C Натяжитель приводного ремня 639,49р.
Direct Parts 41496A Ролик приводного ремня обводной 597,13р.

Вот и фото

vromi

Опять появилось стрекотание при включении кондера. Т.е. снова зашумел натяжитель. Я какое то время ездил терпел, а сегодня снял ремень, открутил болт натяжителя и гайку амортизатора натяжителя, не снимая с машины сам натяжитель, снял со шпильки амортизатор, тупо покрутил его вокруг оси в обе сторон и прикрутил все обратно. Шум пропал, но не на долго, поездив какое то время снова появился. Почему то когда снимаешь его с машины полностью "хватает" тишины по дольше. Кстати шпилька закручена до конца так что это не она причина шума, а шумит сам амортизатор, видимо пружина внутри цепляет стенки, ходит и отсюда шум. Разобрать бы амортизатор, посмотреть как он внутри устроен....

vromi

На сайте опа водов та же проблема обсуждается - http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=294

vromi

Каталожный номер натяжителя ремня на 1zz-fe, НАТЯЖИТЕЛЬ В СБОРЕ:
16620-0W093
16620-22010
16620-22011
16620-22012
16620-22013
27557 – фирма Febi
534001610 – фирма INA (у меня такой стоял при покупке)

Я так понял разницы особой нету, можно покупать любой из этих номеров. Там же на странице Exista можно найти и ролики с подшипниками по отдельности, по разным ценам.

Номер гидравлического АМОРТИЗАТОРА натяжителя:
16601-22010
16601-22011
16601-22012
16601-22013

А вот амортизаторы, внешне очень похожие на Тойотовский, применяется на BMW, Opel, VAUXHALL и др. авто. Единственное могут не подойти по диаметру втулки крепления. Во всяком случае верхняя алюминевая втулка на таком амортизаторе отсутствует, есть только второпластовое кольцо, цена у них заманчивая... почти в два раза дешевле Тойотовского амортизатора:

Febi - 01579
BMW - 11282248168
Land Rover - STC3102
Opel – 1340653
VAUXHALL - 09118848

Недавно менял потрескавшийся ремень, заодно прокачал натяжитель, хотя толку от этого никакого, как шумел под нагрузкой при включеном кондере так и шумит, правда чуть поменьше но надолго ли козе баян, все таки надо менять амортизатор.

Ремень у нас стоит шести рёберный, длина ремня выпуск 06.1998 - 10.1998 - 1860 мм, выпуск 10.1998 - 04.2001 и дальше - 1890 мм (в принципе от 1880 до 1890 мм ставят).

InBev

Сразуб и цены прописал для общего развития
а так в репу плюсиг
16601-22013 вот у этого цена вроде более приемлемая-1932

vromi

Цитата:

16601-22013 вот у этого цена вроде более приемлемая-1932

Только учитывай что это цена только одного амортизатора, а не натяжителя в сборе.

каталожный номер автозапчасти стандарт для любого магазина, а вот цена детали уже зависит от магазина и от места проживания и доставки, к примеру если зарегистрироваться на Экзисте как Ставрополец, цена будет одна, а если как житель ХМАО то цена сразу повысится на 300 - 500 рублей, так что нет смысла выкладывать цену моего города.

Приблизительно картина такая - в сборе натяжитель от 3,8 т.руб, амортизатор натяжителя на Тойоту от 1,9 т.руб, сам ролик неоригинал и за 450 руб. можно найти.

Натяжной ролик 1 ZZ - натяжитель ремня генератора ....

Кто сейчас на конференции