Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


а он случайно не медный!? раз 90-тых!!! И можно фото и точные размеры!!!???

Он алюминиевый,прям как ипсумовский,и трубки почти так же подходят!

Да точно такой же! Жаль что не медь, а то бы прорыв!!!

Приветствую! С радиатором от ипсума я проездил больше года, теплом даволен более чем. Но вот качество исполнения переделки оставляло желать лучшего, корпус печки пережил три различных радиатора и стал выглядеть совсем не призентабельно. Корпус решил заменить, нишу под радиатор подготовил не спеша, трубки оставил целыми, соединения решил перевальцевать. Вот что получилось.

Вечер добрый!Ну вот и пришло тепло в арделло! Спасибо Ялычу!И испаритель чистил он,благо рядом!Так что от эстимы тож подходит!!!

Народ, не подскажите, на разборе говорят что подойдет радиатор от рав4 в 20 кузове, типа у них с ипсумом одинаковые, ехать долеко до разбора, никто не сталкивался?

Фото пусть скинул и размеры!А там смотри!

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Да и патрубки бери с Тойоты с печки,мои подтекают,буду менять!

Если родной радиатор печки имеет размеры 220x180x22 или 222х182х26 для северных авто (Длина х Ширина х толщина, мм), то тут по идее должен подойти радиатор с минимальным колхозом от RAV-IV '01-'05 8710742120, 8710742130, 8710742140, 8710742150, например фирмы SAT (по отзывам фирма не очень, но есть размеры) ST-TYY2-395-0 225x180x36 (толщиной 36мм)

или от Avensis '03-'08/Corolla '03-'06 8710712550, 8710705100, 8710712540 например SAT ST-TY28-395-0 223x180x36 , но такой дороже раза в 2.
.
Лучше такие конечно оригинал на разборах поискать.
Весь форум облазил, нашел 1 сообщение с размерами, остальное на форуме полный колхоз - кто что достал, то и поставил, пофигу какой размер и какие патрубки (там отрезал, там сделал сквозную дыру и всё типа хорошо).
Хотелось бы сделать с минимальными подрезаниями. Кто что думает про эти радиаторы ? Может кто-нибудь ставил от Короллы 120/Авенсиса в 250 кузове.
Если хочется колхоза, то ближайший по размеру радиатор - от Волги 3102-8101060-10 2-рядный трубчатый старого образца 200х175х42 патрубки 16мм. А от Газели радиатор не влазит по длине.

Дмитрий 1983, Ну вот и супер , все отлично получилось с завальцовкой?

Да, решил рискнуть грохнуть сразу два радиатора, и остаться ни с чем. Веры в успех особой не было, колечки оставил старые, так как верю в японское качество. Сначала попробовал на забитом радиаторе перевальцовку, получилось нормально, даже на второй раз, потом отважился на перевальцовку обсалютно живых радиаторов, кстати очень помогает то, что радиатор не в корпусе и трубки можно повернуть. После заполнения системы антифризом все ждал когда потечет, не потекло, завёл прогрел, выгнал воздух, тоже держит, это придало сил на финальную сборку панели. Ну и тебе спасибо, перевесил чашу весов на то , что сделать стоит.

всем привет. рассказу свою историю. изначально когда столкнулся с перекосом воздуха, решил поменять на штатный китайский. год в тепле и все повторилось. прошлой зимой поставил от филдера толщина 22 кажется(китайский). прошёл год. позавчера пропало тепло из печки. перекоса нет,просто со всех дифлекторов дует одинаковый чуть тёплый воздух на втором положении. третье просто холодный. термостат на днях поменял оригинал 82 гр. пробки точно нет. заслонка проверил все работает. мужики подскажите что ей надо. неужели Китай так устроен, что за год чем-то обязательно забьется.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
. подача и обратка на самом радиатора трубки трогаю кипяток.

мож просто у вас система охлаждения засрана. вот и получаеться что печка как фильтр.......

да вроде все промысел в ту зиму. на не деле термостат менял сливал антифриз, отстоялся, бяки не было. конечно я уже ничего не исключаю((

Согласен! Не поверил если бы рассказали, но после замены двигателя мне хватало радиатора печки на один раз газануть и все, холод. Потом чистка, снова жара до следующей перегазовки. Поставил сантихнический фильтрик, он выловил мне почти весь мусор. С ним так и катаюсь. Здесь писал, про него, народ ответил -"Это лишнее"

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

С радиатора будет чистый антифриз сливаться, а в блоке все это добро остаётся, потом его в печку гонит.

так вы опять его залили???? какой антифриз был залит.название???