Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


В натуре, новый мафончик надо ставить, сегодня б....яя помер мой родной СD. Ну я его оставлю, если продавать так воткну (радио и касетник работат ведь)

Ага вот смотри люди себе ставили мафоны:


http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... c&t=991493

(тут даже описывается как с мультивижн стыкаваться, шоба джойстик работал на подлокотнике)





http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... c&t=991560

Вобщем буфер карозерия и магнитола внештатная. Сначала было подключено через колонки, теперь подключил через колокольчики. Если хочешь могу фотки скинуть

Кидай конечно! Как на счет "Есть ведь такая приблуда, которая цепляется на обычные каналы, а с нее уже на усь."? Вроде как низя выхода путать, обычные, на колонки которые и RCA, кот. на саб.

Ок, на дянх сфотаю покажу что получилось.
А колонки нельзя с буфером паралельно цеплять потмоу что сопративление получается большое. У меня с таким методом чуть больше пол громкости делаешь и на магнитоле срабатывала блокировка. Чтобы её снять приходилось зажигание выключать и включать, а когда через колокольчики подключил стало все ок.

Заменил голову на двухдиновый JVC, в передние двери воткнул ORIS на 16, разнесенные с пищалками, назад поставил динамики с переда + саб DLS. 4-канальный усилок пошел на передние колонки и саб!!! Не жалуюсь

Я не стал заморачиваться с родной магнитолой. Поставил голову Sony, во все двери 16_е Alpain в багажник воткнул саб JBL и к спинкам задних сидений привинтил два усилка. Получилось почти 2000 Вт. Если врубаешь почти на всю, то минут через 5-10 получаешь микросотрясение, зрачки ходят как диафрагма в динамике и херовато дышится, проверено многими. Редко кто выдерживает более 15 минут. Я задол...ся замок на задней двери подтягивать. Зато какой эФФэкт от прослушивания любимой музыки!!!
Стандартный аккумулятор от тазов эта система разряжает за 30-40 минут.

Давно хотелось что-то замутить подобное. Вариантов по самой конструкции было много. Стал исходить из того, что есть. А было усилок мистери 2.75 и дин пионер 307, примерно так. Т.к. усилить хотелось еще и колонки в дверях, да левый и правый канал отдельно (усилок не очень, поэтому задумывалось для избежание смешивания каналов), то место для усилка определилось под пассажирским сиденьем (временно для сабика). Соответственно в дальнейшем ему предстояло раскачивать левый тыл и фронт (фото позже). Короб пилил несколько дней, потому что форма не простая, а хотелось, чтоб ящик влез до задней стенки. Материал – ДСП 16 мм., лицевая сторона 20 мм., фанера. Изнутри проклеил пористым материалом, все стыки обильно промазал жидкими гвоздями и проклеил деревянными уголками (или рейками, как их там называют). Снаружи – карпет, а на лицевой стороне под него подложил поролон, чтобы динамик не выпирал. Короче долго возился с ентой конструкцией (а сколько пива было выпито…). Для подачи раздельного сигнала на усилки был приобретен активный кроссовер. Место для него нашлось рядом с динамиком на коробе.
После того, как этот ящик запихал в багажник, включил музычку, я заметил, что стала подпевать крышка багажника. От материалов, которыми я пользовался при проклейки задних дверей, остались обрезки, я ими и воспользовался. Бренчать стало меньше, но до конца я так и не избавился от этого.
Я извиняюсь за качество фоток, но пока только так. Обещаю исправиться и скоро еще нафоткаю!

Нормуль, теперь если мимо проедет белая Виста и из багажника будет басить, буду знать что это ты

Бело-серая

А-а-а... По низу серая. Понял.

я так понял, это у тебя глухой ящик без портов ?
как объём считал ?

тоже хочу что-нить подобное замутить, но пока нет времени

2 emer Да, это ЗЯ. Объем не считал, т.к. головка freeair. Ящик вытащу, измерю и буду подбирать новую головку. На счет времени это точно, повозиться пришлось нормально. Остановился на таком оформлении, т.к. весь объем багажника по назначению не использовал и не буду!! Через пару дней скину еще фотки по-качественней. А пока буду разбирать, почему он замолчал...

2 Aversa Тонировка по-кругу и ТВ антенки на крыше!

Вот еще пара фоток.

... и еще...