Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


сегодня осматривал подкапотный отсек и заметил что провода от компрессора отрезаны и спрятаны я их нашел вопрос: почему их отрезали и если их восстановить какая вероятность что кондей заработает?

Восстанови и узнаешь)))а так, сказать нечего... Возможно если провода обрезали то он не работал или был не нужен, имхо конечно

Вот с компрессор я попал. То же был отключен. когда хотел кондер запустить, на СТО сказали-дохлый. Вроде как месяц в холостую ( у меня фриона там не было) и все. А у тебя проверять нужно...

+100500) не заправленный не запуститься и не узнаешь фурычит он или нет. Сгоняй к кондиционерщикам нормальним , пусть они вначале скажут че да как. А проводку можешь сразу восстановить и поехать к ним на проверку

коекак припаялся к отрезанным проводам теперь другая проблема их там 3провода а как узнать какой куды идет то подскажите

Белый с красным в монтажный блок на реле включения муфты, коричневый на корпус, белый с синим на ЭБУ двигателя.

подскажите шкив на компрессоре меняется или нет??

меняется. только сначала сорви гайку а потом снимай ремень

спасибо. теперь другая проблема ))) продается ли этот шкив отдельно??

А подшипник заменить? Новый возможно продается, а на разборке навряд ли будут заморачиваться снимать.

Там другая проблема. Машина попала в аварию, удар был с боку с правой стороны. После удара шкив маленько погнуло.

Шкиф менять только с подшипником,потому как после удара по шкифу,подшипник поглотил удар и наверняка также деформировался,можно на глаз и не увидеть,но замеры покажут!

Спасибо

Да не за что,я вот ещё что подумал,как бы эта цепочка деформации не остановилась на валу шкифа,я бы всё таки поменял компрессор в сборе,а этот разобрал бы на запчасти! Удачи в ремонте!

Скорее всего так и сделаю. Спасибо