Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Холостые обороты на горячюю упали до 550, двигатель дергается на холостых, особенно при начале движения, выхлоп троит. Масло немного отдает бензином, но уровень не увеличивается. Начала дергаться после заправки 95-м бензином. Периодически на несколько секунд обороты повышаются до700-800, тогда дергания исчезают. На ходу работает нормально, но периодически подтупливает, тяжело разгоняется. Подскажите!

А 95 уже выкатал? 550 на горячую это норма при положении селектора акпп на "Д". Для "Р" - норма 650. Почисть дросельную заслонку (на форуме в поиске забей чистка бдз).
А с чего решил что масло бензом пахнет? Может у страха глаза велики? Для этой ситуации есть газоанализатор. Если в маслозаливной горловине на горячем заведённом ДВС СН (углеводороды) будут более 400 единиц, готовь деньги на ТНВД.
Если смена бензина и чистка БДЗ не поможет, пиши, подскажем дальше.

дергается, упали обороты, нестабильных ХХ и тп, все это обсуждалось на десятки раз, просто воспользуйтесь поиском.

Прочистили впускной коллектор, заслонку, поменяли свечи. Сняли форсунки, подали на них 5V-щелкают, из них бежит бензин. Прозвонили катушки - в норме. Вытащили насос из бензобака, откинули фильтр, подали бензин на прямую без фильтра. Ничего не помогает. На новых свечах двоит, на старых троит. Уровень масла увеличился, поджигаю щуп - не горит. Самодиагностика ничего не показывает.

Если уровень увеличился и ТНВД в норме, скорее заливают форсунки. А как их проверяли 5 вольтами, они же управляются 120 вольтами? И нужно было сразу проверить факел распыла, раз уж снимали. Так же может быть пробой на резинках катушек зажигания.

по книге на форсунки приходит 5 v. Проверить форсунки хотелось бы, но у нас нет стенда для таких форсунок

методом перестановки катушек вычислили нерабочую, заменили. Троить перестала, но нету той тяги как была, увеличился расход - по трасе 10, по городу 12. Покатался 2 дня, сегодня опять затроила. Теперь на другом цилиндре катушка. Почему они так горят? Когда начинет троить расход увеличивается до 20, сильно дымит.

много всего сделал. для меня летом 12 литров в городе это нормально, не говоря уже про зиму.
а в каком состоянии ВВ провода? может пробивает на массу мимо свечек?
Хороший вопрос про катушки.

Нет у него ВВ проводов. Индивидуальные катушки.

что самое интересное оба раза машина начала троить не на ходу. Заглушил двигатель - все нормально, через 5 минут завожу - троит!

Проверь напряжение при запуске.

начали прыгать обороты поехал на диагностику там почистили клапан был лопнут бронзовый патрубок все исправили теперь на холостых дергается и троит че за причина подскажите

Если чистили ЕГР, то скорее всего он не закрывается.

всем привет . недавно лечили д-4 у друга . пробовали все ,методом научного тыка. снимали с моей ,ставили ему . сначала работала нормально потом тоже-самое.оказалось что катализатор на половину заплавился . выбили его ,машина стала заводится нормально ,прием лучше стал .по расходу пока ничего сказать не могу ,но пламягаситель делать надо.