Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Часто встречаю на форуме-примотай датчик к патрубку радиатора, двиг будет считать что тепло на улице, меньше прыскать бензина. Динамика не пострадает, а расход уменьшится зимой.
Вопрос-реально это делал кто-нить? Какие впечатления?

Приматывать нечего (дизель), но пройти мимо не смог

тогда уж лучше забор воздух от коллектора сделать как на жигулях..

А для чего японцы его установили в корпус фильтра, а не примотали?

стало интересно. шапку чуток подправил))

Я примотал. Расход понизился ненамного, ощутимой разницы по динамике не почуствовал

интересная статистика голосов

А я вообще расход не могу определить с электроникой на этой машине.

говорят этот датчик есть нескольких видов
-для машин северного исполнения (говорю как слышал)
-и южного

Так вот при минис 26 градусов тачила не заводится именно из за него, а если и завелась,то расход большой, а другой до минус 35 градусов.
Вот что хочешь , то и думай, либо поменять его, либо с изолентой под капотом кувыркаться.

Интересно. Первый раз такое слышу. А как вычислил что именно из-за него? Ставил датчик другой или грел?

Да на ниссане я с этой хренью впервые и столкнулся.
поломали каробку мультициклонника и воздухана(таль упала) пришлось заказывать в японию, а при заказе спросили типа какого исполнения датчик, тут я и затупился,ну нам и объяснили, так мол и так. вот.

Ну это же ниссан, у него всегда какие то выпендросы по электроннике были. Взять хотя бы зажигание с использованием оптопары вместо датчика холла. Сосед свой цедрик 80-какого то года досих пор изучает.

Я попробую, потом отпишусь!

тоже поддерживаю, нечего датчики утеплять лучше воздух подогреть ИМХО по феньшую, ведь комп будет формировать правильную смесь для ДВС.

ну а если так будет экономнее, почему не попробовать???

если делать как на "жигулях" расход должен уменьшиться, но не настолько. Ведь зимой и колеса крутить тяжелее идут постоянные потери тепла, а после -20 так вообще караул начинается.
Прошлой зимой у меня расход при средней температуре -30 составил 13-14 литров на сотню машина была всегда на эл. котле альянс
Эта зима при тех же условиях составляет 12-13 литров, но была переборка двигла с чисткой всего и вся.
Думаю что, упадет на литр примерно, но не больше.
хочу попробовать , но жду когда морозы спадут, гараж замучаешься топить