Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


привет всем виставодам. пишу впервые и такая тема начал замечать что уровень масла начал увеличиватся накрылся сальник и плунжер хочу вытачить новый. но не знаю осходных размеров плунжера и такая просьба скиньте пож-ста размеры плунжера . сколько ни искал ни чего не нашел. заранее благодарен. 3s-fse d4

если точить новый то гарантия что будет ходить очень мала ,или напылять (но по размерам и сальник менять ) или купи новый и голова болеть не будет

Раз кулибинством занялся-снимай старый и по образу и подобию точи новый с последущей высокочастотной закалкой (ну ты же понял про что я)
Не парь двигателю топливную-меняй ТНВД!!!!

имхо правы пацаны..... получит заводскую точность, с заводской полировкой я думаю нереально...

А чем тогда занимются "адрес: Почтовый ящик №", мне делали все отлично.

сколько проехал.. после ремонта на отлично..?

вообще в 90 процентах случаев достаточно поменять сальник.. сам плунжер точить не надо.. статьи на автодате попадались по поводу ремонта..

если уже и давить перестал тогда только плунжер менять.. пылить или точить.. а вообще это от лукавого.. поставь 41 насос.. и забудь.. тысяч на 100

Проехал тысяч 50, точно не засек. А сальник на вид износа не имел, и когда плунжер напылили, то он сел плотно. Насос 41.