Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем добрыого времени суток.Вчера появиласт проблема,движка стала как то не ровно работать,причем до этого все было хорошо,бензин с одной заправки лью.В общем что мы имееем-обороты плавают от 650 до 800 или стоят на 1000,от чего зависит не понятно при этом движку потряхивает и выхлоп не ровный а отрывистый и в последнее время пахнет сероводородом,смотрел уровень масла через 5 мин после того как заглушил,он немного выше нормы,точно не уверен но мне кажется что чуть пахнет бензом но трудно понять так ли это на самом деле,может всё же бенз попадает туда.Когда едешь в накат на D то тоже ощущается вибрация и иногда пропадает тяга. Что это может быть,подскажите.

поменяй свечи и всё будет ОК масло пахнет бензом у всех не очкуй. У меня Д4 был, двига огонь до сих пор жалею что продал, так как 4везде не даёт того кайфа как Д4.

1- заправщики гады(разбавляют)
2- плавают обороты из за свечей полюбас, если из-за насоса то прыгать будут от 500 до 1600 а то и более (было на практике)
3- неровный выхлоп из-за мыртвых свечей так как бенз плохо сгорает.

и ещё вопрос-если пришел крантец ТНВД то какие верхние и нижние границы значения плавания оборотов должны быть и вот ещё что подумал-может дело быть в грязном дросселе?

Может и это, но думаю что бензин

И вот ещё вспомнилось,недавно ездил до практически пустого бака,не мог ли от этого ТНВД загнуться,хапануть воздуха например или тупо забиться тем что осталось на дне бензобака?

Нет.

попробуй плескни а расчете пропорций на остаток бака Кастрол ТБЕ, может помочь

Да дело вряд ли в бензине,я уже 95 плеснул,не помогло,залил свежую партию 92-без изменений.

Может быть термостат

Обороты нормализовались,все же скорее всего хапнул левого бенза,термостат я менял осенью,ставил на 88 град,но изменений не заметил,движка так долго греется на ходу.