Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Думаю будет полезно обобщить все в кучу.
Vista 99, дорестайл. Двигатель D-4.
сегодня обнаружил такое:
1) температура Мах hot(на улице -5), рециркуляция воздуха, Авто режим печки. Стоит перевести направление воздуха на лобовое-автоматически подрубается кондиционер. как только переводишь обратно или снова включаешь режим авто - кондер отключается.
(как я понимаю, сделано специально для более быстрого "отпотевания")
ну и просто замеченное:
2) авто режим печки: на улице холоднее чем салоне-всегда в низ дует, на улице теплее чем в салоне-в лицо. Примерно одинаково- лицо/ноги.
3) независимо от режима света(авто или включено) свет гаснет когда глушишь двигатель и открываешь водительскую дверь(пару раз выходил через пассажирскую-забывал )
4) поворот ключа в замочной скважине двери с удерживанием около 5 сек закрывает/открывает стекло(проверял для водительской, пасс-не знаю.)
5) Легкое движение рычагом управления омывателем вверх - один раз махнет дворниками

пока больше ничего не припомню

1. Если катиться с горки с крутой и нажать на тормоз то подрубается 3-я передача, тем самым реализуя более эффективно торможение двигателем.
2. Если при закрытии дверей с брелка один из замков не закрывается, то плафон в салоне сразу не потухнет (х его з, может только у меня такое? на задней двери замок через раз срабатывает, поэтому обратил внимание).

1. Бардачек в машине можно открывать и закрывать только основным ключем (с кнопками).
2. Если на Ардео вставить ключ в замок пятой двери и повернуть вправо-откроется стекло.
3. Зеркала можно складывать и в ручную, а раскладывать только кнопкой.
4. Если включить свет, то яркость экрана тускнеет.
5. Для балонника и ручки домкрата есть специальные крепления под дальней крышкой в багажнике (я узнал недавно ). Или я не один такой?
6. Для того чтобы посмотреть предохранители или салонный фильтр-не обязательно искать монету в 100 йен и ковырять ей. Достаточно сдавить верхние края бардачка и он выйдет из пазов крепления (лично мне так проще и удобней). Пластик там очень крепкий.
7. Если во время закрытия окна в режиме "auto" что нибудь типа руки засунуть, то стекло упрется и само вернется вниз до середины.

потому что яркость настраивается кнопкой на два режима - 1) на без света и 2) с включенным светом.

потому что во втором варианте предполагается темное время суток, а ночью яркость слишком сильная не нужна - глаза слепит. а если ездить со светом днем, то яркость экрана по максимуму, чтобы было хорошо видно все показания.

если заглушить двигатель и вынуть ключ и замка зажигания, а окна остались открытыми, то если открыть водительскую дверь, то спокойно можно закрывать стекла без включения зажигания!

Можно было сказать проще: водительский стеклоподъемник с таймером на 30 сек.

много же новичков регистрируется, может ктонить и не понял бы....

при раскладывании наружных зеркал, левое зеркало до конца не раскладывается, раскладывается во время движения
центральный замок не открывает задние двери, приходится открывать вручную
крышка багажника не держится в открытом положении, приходится подставлять подпорку как на ТАЗах
Люди , подскажите для чего нужна выдвижная полочка над пепельницей (между пепельницей и магнитолой)

Если зеркало заднего вида перевести в "другое" положение, то не будет слепить от машин идущих сзади, а видимость в них останется.

В течении примерно 10-15 секунд. Потом не выйдет.

Если в нией есть 2 дырки диаметром сантиметров по 6-7, то это подстаканники.

Неа, дырок нет. Я бы сам догодался

Странно у всех есть дырки, а него нет.Тогда наверно эта полка под бутерброды.

Я тож не встречал такую полочку. Но если полка гладкая, то бутеры соскользнут при повороте или резком разгоне.

Плоская для кокаина наверна.