Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Частенько получается, что езжу с перегрузом максимально допустимой массы в 1485 кг. Масса без нагрузки 1210 кг. Значит можно наргузить 275 кг.

Я - 60, жена - 60, теща (блин!) 120, и бывает еще пара пассажиров в сумме 100 кг, плюс, допустим, вещи, сумки в багажнике... 30 кг.

Итого: 370 кг, т.е. округлив, на 100 кг превышаем допуск.
Сзади поставил проставки, но все равно порой смотреть страшно, как колеса сзади в арки входят.

Чем чреват перегруз авто, кроме более частой заменой стоек? Ладно бы еще только по трассе ездили или по городу, но еще порой на огород по кочкам, хоть и потихоньку

п.с. теще, конечно, камаз надо купить

Купи прицеп для тещи

так ведь цеплять не за что - нету крючка сзади у висты

Я думаю черевато износом АКПП в первую очередь.

почему АКПП??

если правилно ехать ничего коробке не будет
ты же не поедеш загруженый под завязку в гору на четырех передачах,или выключиш O/D или 2-ю включиш.
В Крыму я с двумя пассажирами по серпантину ехал или на 3 передаче или на 2-ой в зависимости от крутизны склона.

я обычно с горки, реже - в горку, на "2" еду, но перегруженным "по горам" редко. я не думал, что перегруз опасен для АКПП

перегруз - имхо, на пружины влияют. валкая становица.
Хотя, если перегрузить на 500кг, то и коробка "в замешательстве" тупанет.

Я думаю перед колесами стоит АКПП и если колесам вращаться трудно значит и на коробку повышенная нагрузка, на шестеренки и на двигатель то же нагрузка. Это все мои мысли.

Про тещу совет конечно хороший. Но я вот поставил себе на седан стойки в сборе с пружинами от Ардео. И клиренс увеличился, и запас грузоподъемности 80 кг. А на коробку нагрузка не на много больше, она ведь как и на Ардео стоит, которая в свою очередь тяжелее седана.

На коробку полюбому влияет так как из личного опыта скажу:
Короче история такая - встречали НГ у тёщи в деревне через 5 дней я понял что организм уже на износ работает уже отказывается и пить и есть и всё моё нутро захотело цивилизации 50каналов против их 2 да и много чего ещё короче на сбор ушло пол дня и итог 5 мешков картошки(деревенские мешки на 2 а то и 3 ведра больше стандартных) 1 боровок(он очень много времени занял пока завалили, пока опалили, разделали) на 80кг. плюс я 105кг и жена 55кг и ещё немного солений варений и прочей деревенской вкусности итог фары светят в небо короче выехали всё нормально добрались почти до дома и перед городом машина чувствую отказывается скорость набирать как застыла на 77 км и всё я в шоке тыкнул шифт матик и смотрю у меня М моргает я резко по тормозам на обочину на парковку тыкнул постоял покурил машину заглушил ещё подождал покурил завёл переключаю на Д тыкаю этот шифт матик всё нормально горят Д М короче перегрев походу был из за нагрузки
ТАК ЧТО ПЕРЕБОР ВЕСА ПОЛЮБОМУ ВЛИЯЕТ НА КОРОБКУ


домой приду фотки скину как ардешка выглядела со всем выше описаным на борту

370 кг это разве перегруз? Машина 5 местная, в среднем вес человека 80 кг берется. 5*80=400 кг. Думаю машина проектируется не ниже этих стандартов

в регистрационной карточке (или ПТС) расписано все и там есть максимальная масса

как и обещал фотки нагруженной Ардешки
только фотки есть с лета точнее с конца лета это тоже самое почти только поросёнок был поменьше килограм на 65-70 а остальное так же 5 мешков картошки и саленья варенья от тёщи гостинец

В таких случаях очень помогают проставки межвитковые.

зы. чётам на дверях пальцами понаписано?;)