Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Доброго времени суток форумчане.
у меня вот какая проблема: несрабатывает овердрайв.
обычно ездил по городу с отключеным о/д,включал его на трассе,ну или когда скорость около 100км/ч.Обычно было так...набираю скорость 80-100(с отключеным о/д), нажимал на заветную кнопочку... обороты падают до 2500-3000 чувтвовалось что включилась 4 передача и как бы можно разгоняться до ограничителя скорости.
Щас нажимаю на о/д,на щитке пропадает надпись O/d off но нету включения 4 передачи
Стиль езды умеренный,небуксировал никогда,небуксовал...даже незнаю после чего так получилось
Люди добрые помогите кто чем может
Toyota Vista 97г.в V 1.8

Попробуй наоборот. Включи O/D, разгонись до сотни, смотри на обороты и выключи O/D.
Если бы была ошибка, комп бы показал.

пробывал так делать...всё так же.видимо какая то механическая проблема

Проведи диагностику (скрепкой), может какой код вылезет. У меня накрывался датчик частоты вращения акпп и иногда вылетала 4-я. При этом коробка могла входить в аварийный режим - мигает индикатор O\D, а могла и не показывать этого. Но диагностика показала код этого датчика.

на щитке ниразу неморгал O\D
uraStav, "скрепка"-это диагностический компьютер?или тут можно провести самодиагностику?( по кол-ву миганий лампочки)
просто по этой машине у меня нет ничего,хотел скачать книгу с интернета,но её можно только купить,да и то только в России.

Да, это самодиагностика. Для тоёты она стандартная. Поищи в сети распиновку своего диагностического разъёма, перемкни скрепкой (или проволочкой) необходимые контакты, и считай коды по кол-ву моргушек (для коробки O\D). Вот например для 50 кузова: http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... highlight=

Спасибо uraStav
я нашёл Марк 2 книгу,там описана процедура проверки...я поробывал сделать всё как там написано,но у меня моргал Chek Engine вместо O\D причём моргал что ошибок нет[/b]

Распиновка разъема простая, для диагностики работы АКПП нужно замкнуть 4 контакт сверху слева и 4 контакт справа снизу, легко перемыкается скрепкой, включаешь зажигание и должны моргать все лампочки на панели под рулем, если моргает О/Д ровно, без паузы, то ошибки НЕТ, если с паузой, то это разделитель между цифрами кода......ну а разъем трапецевидной формы под рычагом открывания капота, в ногах.

у меня разъём прямоугольной формы под капотом.
Vista sv40

аа, ну тогда пардон))


стучись лично у кого sv40, вроде книга не проблема в джву, тем более на 40))

Хмм... Для коробаса должен моргать о\д. Может при проверке у тебя 4-я была выключена? Там вроде проверяется при условии что о\д(4 пер) включена, проверь это условие.

да нужно включить овердрайв(чтоб на щитке негорела лампа O\D off),перемкнуть контакты Те1 и Е1(точно непомню) для моего разъёма(прямоугольной формы) и включить зажигание.такая процедура я так понял для вех Тойот одинакова,и ошибки одни и теже

Коды неисправностей АКПП (Toyota)




Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "O/D OFF" при замкнутых выводах "TE1"-"E1" разъема DLC1 под капотом или "TC"-"CG" разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи - "O/D OFF" не горит).



11 - Норма
37 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)
38 - Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
42 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500)
44 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)
46 - Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)
61 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)
62 - Соленоид №1 (Р0753)
63 - Соленоид №2 (Р0758)
64 - Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773)
67 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП
68 - Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора
73 - Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала

Так получается что о\д вообще не моргал никак?

да именно так неморгал
непонимаю только почему моргал Chek Engine?