Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


В городе еще вроде как ничего (1л на доливку между заменами) А тут приехал в казахстон (800 км) - ниже. мин. Долил литрушку. Сегодня приехал домой - опять ниже мин. Конечно трасса, скорости - но не 160 я же летаю....
Взбесился, оппинал колеса и отогнал к знакомым мастеровым, присовокупив комплект колец, колпачков и прокладок.
Все-таки старая машина - есть старая машина... надо было брать попороще, но посвежее или пробегом менее

Да ладно, сейчас замениш кольца, маслосъемные колпачки, может и вкладыши на распредвале если изношены, почистишь все от нагара и забодишь про жор масла.

А вообще у меня по городу одной заливки хватает на год, от замены до замены, не доливаю практически. А вот по трассе 5 т.км. - так же сожрало около 3-ёх литров.

Везет тебе vromi. Я масло меняю почти каждые три месица. По городу на 8000 я доливаю 0,5-1л,а вот по трассепримерно 1л на 1500км.[/b]

Я вот тоже думаю пора гнать в сервис делать, т.к. съездил до Новосиба приехал домой и долил 1 литр а проехал всего то 500 км. Кстати во сколько тебе обошлись расходники, и где брал?

тоже интересует цена вопроса расходников и где купить (в Новосибирске).
и отчет бы от автора темы, как успехи после замены...

по расходникам - экзист жжот, в том смысле, что в городе есть как минимум не дороже:
Хорошие цены: в авантаже в академе,в "оригинале" (или как он там сейчас называется...)

у вас хоть решают эту проблему а у нас в деревне токо замена двигателя поможет. никто такие операции не делает. хоть масло и не жрет но узнав такой диагноз у 1ZZ уже хочу продать чтоб потом не краснеть перед покупателем.