Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Очень большая и интересная база знаний.

http://kirovsky.net/baza_znaniy.html

Накопилось много информации в документах, решил поделиться, выкладывайте и сами сюда же если есть что интересное.

Обогрев зеркал как самому соорудить: http://pravomsk.ru/showthread.php?t=884 ... 0%EA%E0%EB

http://www.mru.ru/teplo_zerkal.htm

Ремонт авто: http://www.autodata.ru/item.osg там есть диагностика генератора тойоты


ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ ТОПЛИВОПРОВОДА: http://www.mru.ru/teplo_tp.htm

ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ В ТОПЛИВНЫХ БАКАХ: http://www.mru.ru/teplo_tb.htm

ПОДОГРЕВАТЕЛИ ЩЕТОК СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ: http://www.mru.ru/teplo_shetki.htm

и Тюнинг в целом: http://pravomsk.ru/forumdisplay.php?s=8 ... 07188&f=11

Диагностика электронной трансмиссии на Toyota - Энциклопедия японских машин на DROM.RU: http://enc.drom.ru/3367/#comments

Шторка на лампочку ближнего света: http://forums.drom.ru/ufa/t1151137501.html

Сайт Мазда Демио, опыт: http://demio121.narod.ru/index.htm

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Защита от угона автомобиля с впрыском топлива:
Отечественный автомобиль с “впрысковым” двигателем как правило имеет штатное противоугонное устройство — иммобилайзер (в отечественной интертрепации — иммобилизатор), но он не всегда может эффективно угону, тем более, что все “специалисты” о нем давно знают и заранее готовы его обезвредить. Однако система впрыска топлива представляет собой широкое поле деятельности в насаждении всевозможных “жучков”, которые могут поставить в тупик даже опытного угонщика.
Самая “изощренная” блокировка организовывается на датчике положения дроссельной заслонки. На датчик подается опорное напряжение 5 вольт. На выходе датчика присутствует напряжение, величина которого зависит от положения дроссельной заслонки и изменяется от 0 до, примерно, 5 вольт. При наличии на этом проводе максимального напряжения в момент пуска двигателя, контроллер “понимает”, что педаль акселератора нажата в пол, и включает режим продувки “залитого” двигателя (топливо в цилиндры не подается). Для появления на проводе выхода датчика положения дроссельной заслонки напряжения 5 вольт необходимо оборвать провод “массы” на этом же датчике, либо замкнуть выход датчика на провод опорного напряжения +5 В (см. техническое описание систем). При такой блокировке работающий двигатель не заглохнет, а вот выключенный завести будет нельзя.
Как видим, во впрысковом автомобиле блокировка двигателя может выполняться различными способами, но приступать к манипуляциям с системой следует только после ознакомления с соответствующей технической литературой. Для точного проведения электрических замеров рекомендуется использовать электронный вольтметр с входным сопротивлением не менее 10 МОм.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://www.dtautoopt.ru/prices.php?id=104 тут в прайсе можно найти инфу: пружины JBK и амортизаторы Токико и т.д.



Стандартные пружины OBK:

48131-3H620 TOYOTA Vista / Vista Ardeo ---- AZV55, SV55 - 4wd
48131-3H640 TOYOTA Vista / Vista Ardeo --- SV50 - 2wd

48231-3H200 TOYOTA Vista / Vista Ardeo ----- SV55 - 4wd
48231-3H260 TOYOTA Vista / Vista Ardeo ----- SV50,ZZV50..WG - 2wd

48131-3H300 TOYOTA Camry / Vista ----- SV30, CV30,SV/ACV35
48131-3H401 TOYOTA Camry / Vista ----- CV40


Усиленные пружины OBK:

ROBTO-3H020H TOYOTA Camry / Vista --- SV35 (3S-FE) 4WD
ROBTO-3H210H TOYOTA Camry / Vista --- SV43 4WD

FOBTO-3H170H TOYOTA Camry / Vista --- SV35 (3S-FE) 4WD
FOBTO-3H460H TOYOTA Camry / Vista --- CV43 (3C-T) 4WD


Проставки на амортизаторы для увеличения клиренса, в городе Новосибирск: http://podveska.stonet.ru/index.html

И в другом городе: www.polimer-nsk.ru


Как выглядят форсунки на 1ZZ и термостат как выглядит, и фильтр масла на 1ZZ:

А вот топливная рейка с форсунками и предохранительным топливным клапаном и моя система по промывке форсунок:

Много интересного тюнинга:

http://www.autodela.ru/main/top/diy


Полировка фар с видео:

http://www.autodela.ru/main/top/diy/polir_far

http://www.vitz.ru/forums/index.php?s=1 ... 1677&st=60

http://www.motortalk.ru/wiki/Shlifovka_ ... r_(plastik)_na_VolksWagen_Bora_fotootchet


Мой старый датчик кислорода (со срезанным колпачком) до и после промывки в ортофосфорной кислоте:

Спойлера на дворниках что бы на скорости зимние дворники лучше к стеклу прижимались:

Переделка фары и установка шторок на лампочки:

Вот еще: http://toyota.mnc.ru/expr/expr.htm

Как отрегулировать фары на авто: http://toyota.mnc.ru/expr/lmp.htm

http://next.khanty.org/lamp/

Мои ноу-хау:

напоследок

vromi неоценимый человек! столько инфы, разной и качественной...
огромный респект и спасибо!

незачто, рад что вам пригодилось

В ГАРАЖЕ В ПЯТНИЦУ (помоему) когда копался, взял маркер-корректор и закрасил им на лампе сектор слева, блин!! а сегодня утром увидел что тут закрывают то правый сектор, он и бьет влево!
короче сейчас ночью возращался, медленно и мутно, собсно я весь нужный пучек зарисовал, утром поеду переделывать. если успею, куплю поксипол, и сделаю шторку из фольги...

что прям лампочку красил? А краска не выгорает?

ксенон стоит. она не сильно греется. а красил автокорректором, не выгорает, но надеюсь отмывается спиртом
сейчас пойду в магазин за клеем, и на кухню за сгущенкой. точнее наоборот.

Спасибо Ромыч!!!! Ну ты Титан!!!! Вот это труд!