Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


4-х канальный усилитель Sony XM-ZR604, и головка магнат экспрес 12 и овалы магнат 694 все не как не решаюсь поставить на авто без кондера. В магазинах говорят что нужно ставить обязательно, а знакомый электрик говорит что это дополнительный развод на деньги можно ставить генератору не чего не будет. Кто что может сказать по этому поводу. И сколько выдает генератор ампер мотор 3S-FE.

кондер сглаживает пики потребления энергии например в момент баса, и накапливает ее до следующего баса, тоесть делает график потребления существенно ровнее, что хорошо для электрики и контактов, и в то же время минимизирует шумы генератора, высоковольтки, сервомоторов из сети как фон в динамиках.
поставить то можно, но ты вскоре сам захочешь кондер.
после установки не забудь потратить пол часа побегать, потрогать клемы разные, на предмет перегрева.
а то тип 1600W саб в жигу сунул, у него штатная проводка стекла под машину

Подскажите как соединить саб к уселку по мостовой схеме на уселке идет так + - - +. И как правильно соединить кондер от аккумулятора ставить провод на кондер + и - к уселку или наоборот.

если кондер будет как фильтр питания, то не последовательно а параллельно цеплять надо. (если это кондер а не дросель)

обычно ставят из разшета примерно фарад на киловат, не думаю что сони способен хотяб 350-400 ват выдать, у тебя же наминал саба 200, наминал динамиков 80, можно 0.5 фарад воткнуть, они и по ценнику не высоки и тебе достаточно будет...
только сначала заридить его не забудь...

не конедер не хочу ставить как фильтр, а как накопитель энергии если можно схему подключения его и как зарядить кондер. До какого уровня примерно греется уселок, а то дома подключал от аккумулятора для проверки он прилично нагрелся за 20 мин.

вот схема...
для зарядки в колбу придохранителя, вместо самого предика вставь лампочку 5W когда она потухнит значит кондёр заридилси, вставляй предик обратно...

Вобще реальных ват сколько даст усилитель Sony XM-ZR604, у меня стоит в авто маленький Сабвуфер Ivolga Power Tube 10 SA там встроеный уселок. Стоит вобще менять? Да с деньгами конечно сейчас напряг можно ли поставить усилитель и слушать музыку примерно месяц пока кондер не куплю не чего с авто не будет? И как правильно подсоединить плюсовой усиленый провод можно прямо до клеймы подсоединить за блоком предохранителей там как раз можно винтик открутить. И второй плюсовой провод тоже должен быть усилиный или можно поставить обычный как на магнитофон.

По мостовой говоришь? Делается все даже просто + _ - _
ну или так + _ _ - (смотреть по расположению, у мя так). Короче берешь плюс с одного канала, минус с другова!
У меня стоит Kenwood 1500w, без кондера. Хочу ставить: ночью свет начинает моргать если громко слушаешь ( а я постоянно громко слушаю). Пока ничего не полетело. Помимо 4 колонок ( 2 по 95, 2 по 180 W пионер) подключенных к магнитоле, саб (1500) подключен к усилку, и ещЁ колоночки тож пионер 180 W к нему же. Тьфу тьфу тьфу.
Первый провод под капот - прям на клемму! Второй обычный идет (тонкий) - его к мафану цепляй на автоматическую антенну (синий провод) это чтоб на АСС работал. А вообще я на него тумблер поставил: когда долго в тачке сидишь - аккум садит быстро. Вот и отключаю усилок.

понятно сегодня после обеда поставлю отпишусь как и что.

сегодня поставил усилок и подключил буфер играет нормально вроде завтра еще на плюсовой провод поставлю предохранитель и подключу к уселку овалы думаю что будет лучше

Ну на плюсой тоже надо! Только там нужно так замкнуть чтобы предохранитель в 100А сжечь. надо постараться У мя и на усилке 2 предохранителя. Вообще вот сюда плепил
Встал как-будто там всю жизнь и был

А что за овалы?

овалы magnat Classic 694 - 4x полосные

по поводу кондеров подскажите, автомобильный конденсатор 0,5 FARAD, 1 FARAD, 2FARAD. Для моей системы что описаны выше подойдет кондер 0,5 FARAD. Просто мне знакомый предлагает продать и вроде не дорого.

как называется кондёр?