Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Пробег 116 ыс.км стоит ли заранее поменять ТНВД? не дожидаясь его погибели...

полет 180тыщ , насос родной.

160т.км. насос родной..

140т.км. насос родной..

На 198 Ккм родной ТНВД умер (бенз в масле), теперь новый

Насколько я понял, совет такой - если все работает нормально - не кипишись раньше времени.
Хотя, если бабки жгут ляшку, купи и не парься.

На машинах 98 г., стоят (...40) насосы - живут недолго, у меня умер после 18 тыс. пробега в России.
99 г. и далее стоят нормальные насосы (...41) какчественная резина и пр., этот насос пробежал около 30 тыс.км., вроде все в порядке.

После 100 тыс. пробега , лучше поменять ремень. Да и вообще после 100 тебе найдется что менять.
А по насосам, тут народ много чего обсуждал, поищи, почитай.

у меня 41 насос, значит еще поездим , вот ремень надо поменять...

я поменял на 90 тыщах свой 41-ый насос, друган меняет каждые 80 тыщ, у него как по графику сдыхает ровно через 80 тыщ

Собрался я в поездку,1000км в один конец, вот и задумался... доеду или нет....

Я тоже боялся, ездил туда 800 и обратно 800. Ниче, доехал без проишествий Не считая взятки гаишнику за превышение скорости на 115 км/ч . Пролетел пост гаи в лесу, его из за поворота не видно было. Там знак 5. А у меня скорость 120. Хотели права отобрать...

у меня пробег 189 ткм, насос вроде родной, сам проехал на нем 20 ткм, пока все ок

я на этом насосе 42тыс.км проехал, машину брал без пробега, как наш бензин за 42тыс.км подействовал на насос? непоня я я я я тно же

.... превышение скорости на 115 км/ч ......


это прикольно