Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Доброго времени суток, земляне!
Просматриваю сайт уже наверное больше года, причем с мая 2008 как владелец всеми нами любимого аППарата...
машина в россии год ,прежний хозяин ни хрена не делал (проехал за год 4000)
вот я и решил денег в нее вложить...
заменил масло в коробке - было не очень вонючее но коричневатое,
без стружек. А фильтр совсем сморщенный в коробке.
заодно вычистили полтора литра сажи из впускного коллектора и поменяли свечи... заглушили рециркуляцию
результат- реальное улутшение динамики и увеличение расхода...
ранише комп по городу показывал оч часто до 13,5-14
то теперь еле еле дотягиваю до 11
лампочка "екон" стала гаснуть при меньшем нежатии на педалю
и раньше чтоб повысить СРЕДНИЙ расход по компу надо было изрядно погазовать а теперь чуть тронул пидалю сразу хлоп и на литр
Заправил полный бак посмотрю что покажет
обычно на 40 литрах по городу 420-440(было)
Заранее признателен за Ваше(каждого) мнение и возможный совет
Преклоняюсь перед завсегдатаями за собранную информацию

Чего то ты накуралесил...
Коды неиспарвности считай.
И скажи сколько сейчас по городу реально км на 40 литрах.
13.5-14 км/л - это вааще идеально. У меня по трассе не всегда такое бывает. 11 по городу для меня тоже идеально... Странно, что у тебя все так супер-пупер было... Мож комп врал?
420-440 на 40 литрах как раз и получается 11, а не 13-14. Может комп просто адекватно показывать стал? Ты проверь, сколько на 40 литрах км наездишь сейчас?

Уже после того как написал стал считать
точно не сходится...
все делали на станции знакомые, что дает надежду...
предложили сделать диагностику, заменить к. датчик, и открыть рециркуляцию...
пока решил сжечь хотя бы пару тройку баков для усреднения показателей
спасибо за ответ

Уже не раз обсуждалось здесь:

- разве не понятно, что первого не бывает без второго...
Замеры просто могу предсказать, т. к. делал их:
летом - в среднем литр на сотню, зимой намного больше - литра три в плюс. Причина: при глушении повышается температура сгорания смеси в цилиндрах на обеднёнке, потому что состав становится другим из-за отсутствия инертного газа (выхлопного) - отсюда страдает задуманная экономичность...

Я тож заглушил рециркуляцию почти сразу после покупки и расход в принципе немного подрос.Я вот подумал что если рециркуляцию перевести на свежий воздух то расход упадет и не накроется ли при этом ТНВД?

ТНВД не накроется , но расход тоже не упадет-большого толку в переводе на чистый воздух нет.

это даже чисто логически понятно, ведь неважно откуда больше чистого воздуха придёт через дросельную заслонку или через клапан EGR...... влюбом случае в этом моторе обороты х.х. поддерживает блок управления двигателем (БУД) и если всё в порядке он с этой задачей справляется

Сам лично заглушил 1,5 года назад, расход по трассе 8,5 по городу 10,5 летом, зимой на 2 литра больше, этим летом всвязи с ценами на бензин решил открыть и проехал 500 км. по городу расход упал 0,5 литра, а может и меньше, короче разница не большая, заглушил обратно.

я тоже после глушения особой разницы в расходе не заметил, по крайней мере летом, зимой на разглушеном даже не ездил.....

Доброго времени суток!
По результатам замеров расход возрастет скорее всего на много. Проехал 260 а осталось меньше пол бака хватит скорее всего на 360-380 всего...
А это как раз получается 10,5.... а было 9,5.
А остаток показывает 330! совсем комп запутался в показаниях

Да я в принципе тоже так думаю что небольшая экономия на бензе при отглушенной ЕГР потом выльется далеко не дешевой чисткой коллекторов.

Так она же глушённая еще и поприеместее становится, типа вваливает заметно резче. Я на своей авто это точно заметил, т. к. глушил/разглушал несколько раз, этот литр бензы можно и сюда списать. Но, вот зима меня огорчает...
Карочь, глушить - не глушить каждый сам думает...

Имхо, рециркуляция задумана не для экономичности, а исключительно для экологичности. снижение температуры горения с камере снижает образование в процессе горения выбросы да и только.

О, праильно и я того же мнения
но паралельно не большое влияние оказыват на экономичность и это влияние чистяком зависит от тех.состояния двигателя, у меня не значительное например (по крайней мере летом) у кого-то побольше......

И снова здрасте!
Замеры показывают что расход увеличился не критично(выкатаю 100л
напишу на сколько хватило) А вот комп ведет себя странно- показывает то 10-12 а тут как скаканул аж 22! Ну потом постепенно
дошел до 11... вот... А средний расход в норме.
Еще обнаружил свернутый на бок датчик МРВ- поставил на место и согласно компу расход еще подуменьшился
И еще. Вычитал тут как народ изгаляется что б сбросить комп и на ходу и с остановкой. Вариант такой- у кого стоит разблокировка мультивижна- включаешь на ходу через 5 сек обратно и все комп пересчитал показания на меньший расход ...вот...